Auto elettriche, cosa succede? Crolla autonomia dopo OTA: la denuncia dei proprietari
I produttori possono ridurre via software le prestazioni si un'auto elettrica... senza dire niente ai clienti. Abbiamo un problema?
Il sistema di gestione della batteria (di fatto il cervello elettronico che controlla quanto si carica e quanto si scarica) può essere riscritto da remoto senza che il proprietario debba approvare nulla. In Cina c'è un caso documentato che racconta di un veicolo che prima accettava oltre 100 kWh di ricarica e dopo l'aggiornamento 80.
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