Max Verstappen tra Red Bull e Mercedes? Il padre Jos mischia le carte
Max Verstappen tra la Red Bull e un futuro che potrebbe vederlo in Mercedes, o comunque protagonista di uno storico cambio di scuderia al termine del 2026. Questa una delle voci più diffuse dell’estate, proprio mentre la Formula 1 è ferma per la pausa estiva. Sulla questione è però intervenuto con i consueti modi tanto bruschi quanto diretti e chiari il padre del grande campione olandese: Jos.
Jos Verstappen è intervenuto sul suo profilo X rilanciando un articolo della redazione olandese di ‘GPBlog’ in cui si spiegava che la Red Bull stia tentando di giocare carte false pur di confermare il quattro volte campione del mondo. In particolare rinunciando alle tante discusse “clausole di fuoriuscita”, che gli permetterebbero di svincolarsi in vista del 2027 nel caso in cui non completasse l’attuale stagione nei primi due posti del mondiale piloti. “Non sapete assolutamente niente”, si è limitato a dichiarare il padre di Max. A riprova che, molto probabilmente, la situazione è ancora più complicata di come appare all’esterno.
A rendere il quadro ancora più eloquente ci hanno pensato le immagini circolate in questi giorni sui social, che mostrano Max Verstappen in vacanza in Sardegna in compagnia di Toto Wolff e delle rispettive compagne Kelly Piquet e Susie Stoddart. Il quattro volte campione del mondo ha attraccato il suo yacht “Unleash the Lion” nelle acque dell’isola, e il ritrovamento con il team principal delle Frecce d’Argento — già avvenuto nella settimana di Ferragosto 2025 a Cala Volpe, quando fu lo stesso Wolff ad ospitare Verstappen sulla sua imbarcazione personale, il Mangusta — ha inevitabilmente riacceso le speculazioni su un possibile futuro dell’olandese in Mercedes.
I numeri della classifica iridata fotografano con impietosa chiarezza la situazione sportiva di Verstappen. Al giro di boa del campionato, l’olandese si trova sesto con soli 109 punti, lontanissimo dal leader Andrea Kimi Antonelli che ha invece già raggiunto quota 219. Una distanza che rende concretamente attivabile la clausola rescissoria legata al piazzamento finale: per restare blindato alla Red Bull fino al 2028, Verstappen dovrebbe chiudere la stagione nei primi due posti, uno scenario al momento tutt’altro che scontato. Non a caso, già a giugno l’ex pilota Ralf Schumacher aveva rivelato che la Mercedes avrebbe presentato un’offerta riservata all’olandese, definita però “talmente svantaggiosa dal punto di vista finanziario da non renderla nemmeno un’opzione”: secondo il fratello del Kaiser, si sarebbe trattato di una mossa intenzionale da parte di Wolff, poco propenso a mettere in discussione il primato del suo giovane fuoriclasse affiancandogli un campione così ingombrante e costoso.
Le tensioni tra Verstappen e la Red Bull, del resto, affondano le radici in un passato recente e tormentato. Già nella primavera del 2024, quando l’addio del progettista Adrian Newey alla scuderia di Milton Keynes aveva scosso il paddock, fu proprio Jos Verstappen a suonare il campanello d’allarme con parole durissime: “Il team rischia di andare in frantumi. Era quello che temevo all’inizio dell’anno. Per la pace interna alla squadra, era importante tenere a bordo tutte le figure chiave. Ora non è più così”. Un avvertimento che, alla luce degli sviluppi attuali, suona oggi come profetico.
In casa Mercedes, intanto, l’eventuale arrivo di Verstappen si scontrerebbe con una realtà interna già di per sé complessa. Toto Wolff ha più volte ribadito la sua fiducia in Antonelli — attuale leader del mondiale con un margine storico — ma non ha escluso scenari radicali in caso di comportamenti scorretti tra compagni di squadra, evocando persino il licenziamento immediato come deterrente. George Russell, terzo in classifica con 160 punti e sole due vittorie, è quello che avrebbe più da temere da un eventuale ingresso dell’olandese: il britannico ha chiuso il Gran Premio d’Ungheria in sesta posizione dopo una rimonta dall’ultimo posto, ammettendo apertamente di aver bisogno di una pausa. “Non ho mai avuto una stagione del genere in carriera”, ha dichiarato Russell, parole che nel contesto delle voci su Verstappen rischiano di pesare come macigni sul suo futuro in Mercedes. Il Circus tornerà in pista a fine agosto a Zandvoort, per il Gran Premio d’Olanda: sarà il primo banco di prova per capire se le nebbie dell’estate avranno portato chiarezza, o soltanto nuove domande.
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