Tunisia-Libia: Morvran Air rilancia progetto di trasporto sanitario aereo nel Mediterraneo con un velivolo italiano

Il progetto Morvran Air Link torna a proporsi come iniziativa per rafforzare il trasporto medico d’urgenza tra Nord Africa ed Europa, annunciando una nuova fase di sviluppo del servizio di evacuazione sanitaria (Medevac) destinato a collegare Tunisia, Libia e, in prospettiva, altri Paesi della regione con i principali centri ospedalieri europei. Dopo il lancio dell’iniziativa nelle scorse settimane, i promotori rendono noto che il servizio dovrebbe essere operato con un velivolo interamente prodotto in Italia e che il progetto è attualmente all’esame delle autorità sanitarie di Tunisia e Libia. Secondo quanto comunicato dalla società, il programma si inserisce nel quadro delle priorità dell’Unione europea in materia di preparazione alle emergenze sanitarie, richiamando in particolare il programma EU4Health, dotato di oltre quattro miliardi di euro per il periodo 2021-2027, e le attività della Health Emergency Preparedness and Response Authority (Hera), l’autorità europea istituita dopo la pandemia di Covid-19 per rafforzare la capacità dell’Ue di prevenire e gestire crisi sanitarie, con risorse complessive stimate in circa cinque miliardi di euro.

L’obiettivo dichiarato dalla società è realizzare una rete di collegamenti sanitari in grado di trasferire rapidamente pazienti critici, équipe mediche, farmaci, emoderivati, organi e dispositivi sanitari tra le aree periferiche del Nord Africa e i principali ospedali di Tripoli, Tunisi e Algeri, prevedendo, quando necessario, il trasferimento verso strutture altamente specializzate in Europa. Il progetto punta in particolare a ridurre i tempi di intervento nelle regioni interne e nelle aree scarsamente servite dalle infrastrutture di trasporto. Per le missioni di evacuazione sanitaria Morvran Air Link ha individuato un velivolo bimotore prodotto dall’azienda italiana Tecnam, configurabile per il trasporto di un paziente e di un’équipe composta fino a quattro operatori sanitari. L’aereo, con una capacità massima di nove passeggeri, una velocità di crociera di circa 300 chilometri orari e un’autonomia superiore ai 1.500 chilometri, è inoltre progettato per operare anche su piste corte (Stol), caratteristica che ne consentirebbe l’impiego in aeroporti minori e località remote della Tunisia, della Libia, dell’Algeria e del Marocco.

Un elemento di novità rispetto alla precedente presentazione del progetto è l’ingresso nella partnership della società aeronautica tunisina Avionav, attiva dal 2007 nello sviluppo e nell’assemblaggio di velivoli leggeri ed elicotteri. Secondo i promotori, Avionav supporterà le attività operative e commerciali del progetto nei Paesi arabi, con particolare riferimento a Tunisia, Libia, Algeria, Marocco, Egitto e Giordania. L’iniziativa – ancora in fase embrionale – si inserisce in un contesto in cui la cooperazione sanitaria transfrontaliera sta assumendo un ruolo crescente nel Mediterraneo. In Libia, dove molte strutture ospedaliere continuano a registrare carenze di servizi specialistici, migliaia di pazienti vengono ogni anno trasferiti all’estero per ricevere cure avanzate, con la Tunisia che rappresenta una delle principali destinazioni regionali grazie alla vicinanza geografica e alla presenza di un sistema sanitario d’eccellenza.

Secondo Morvran Air Link, il progetto è attualmente in fase di valutazione da parte dei ministeri della Salute di Tunisia e Libia. Nel caso libico, l’iniziativa sarebbe inoltre oggetto di esame da parte della Libyan Investment Authority (Lia) nell’ambito delle strategie di sviluppo delle infrastrutture sanitarie nazionali. Al momento non risultano annunci ufficiali da parte delle autorità dei due Paesi sull’approvazione del progetto o sull’eventuale avvio operativo del servizio. I promotori si dichiarano tuttavia fiduciosi che il processo di valutazione possa concludersi positivamente nei prossimi mesi.

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