Volkswagen ID. Cross: è già ordinabile con prezzi da 37.450 euro

Finalmente ci siamo, Volkswagen ha estratto dal cilindro un SUV alla spina di grande impatto. Gli ordini sono ufficialmente aperti e la ID. Cross potrebbe diventare la risposta a tanti interrogativi e dubbi che hanno frenato sino ad oggi tanti automobilisti a scegliere un’auto a ruote alta alla spina. Elaborata sulla<strong> piattaforma MEB+</strong>, arriva sul mercato per risollevare i numeri green del brand di Wolfsburg.La gamma offrirà più potenze e una batteria più piccola, che giungerà tra la fine del 2026 e l'inizio del 2027. Partiamo dall’estetica, perché stavolta risulta difficile trovare difetti. Il <strong>frontale del SUV</strong> è elegante ed è caratterizzato da sottili fari a LED con una striscia luminosa continua e il logo VW illuminato in posizione centrale. Lo slancio delle fiancate ci portano a un posteriore che riprende la firma luminosa estesa della zona anteriore. Il family feeling con la <a href="https://www.hdmotori.it/nuova-vw-tiguan-edition-20-anni/" target="_blank" rel="noopener">Tiguan</a>, con ampi cerchioni e barre sul tetto, farà felici anche gli amanti della tradizione.<h2>Gamma completa</h2>Sono previsti tre livelli di potenza per il motore elettrico APP290:<strong> 85 kW (115 CV), 99 kW (135 CV) e 155 kW (211 CV).</strong> Le batterie saranno due, da 37 kWh e da 52 kWh netti. Con il pacco più piccolo la ricarica rapida in DC richiede circa 23 minuti per passare dal 10 all'80% con una potenza fino a 90 kW. In alternativa c’è la batteria da 52 kWh, fino a 105 kW, che si ricarica in circa 24 minuti. L'autonomia WLTP dichiarata arriva a 427 km.L'<strong>allestimento Life</strong>, proposto da 37.450 euro, offre di serie Adaptive Cruise Control, Front Assist con riconoscimento di pedoni e ciclisti, Lane Assist, infotainment con touchscreen da 12,9 pollici, Digital Cockpit da 10,25 pollici, climatizzatore bizona, cerchi in lega da 18'' e la funzione V2L per la ricarica bidirezionale fino a 3,6 kW.L’<strong>allestimento Style</strong>, a partire da 40.400 euro, include anche fari IQ.LIGHT Matrix LED con Dynamic Light Assist, sedili anteriori riscaldati con rivestimento in tessuto riciclato Seaqual, vetri posteriori oscurati, volante riscaldato e Keyless Entry &amp; Go. La ID. Cross, in futuro, avrà un prezzo di partenza di circa 29.000 euro, con la batteria da 37 kWh, ma non è ancora ordinabile. Le versioni con motore da 85 kW e 99 kW e la batteria da 37 kWh, prevista tra fine 2026 e inizio 2027, offriranno ampia scelta ai clienti.[gallery ids="279054,279055,279056,279057"]<h2>Non mancano gli optional</h2>Per chi non si accontenta la <a href="https://www.hdmotori.it/nuova-volkswagen-id-cross-autonomia-prezzo/" target="_blank" rel="noopener">ID. Cross</a> è opzionabile anche con<strong> cerchi fino a 20''</strong>, tetto panoramico, pompa di calore, navigatore Innovision Pro, impianto audio Harman Kardon e gancio traino. Sullo Style non mancano il Seat Comfort Pack, con sedili anteriori elettrici, funzione memoria e massaggio pneumatico, e l'Assistance Pack IQ.Drive Plus, che propone <strong>Connected Travel Assist</strong>, Park Assist Pro e Area View a 360 gradi.Il SUV è imbottito di tecnologie e spicca il <strong>Connected Travel Assist</strong> con riconoscimento dei semafori, in grado di frenare automaticamente, entro certi limiti, il mezzo in caso di rosso. Si tratta di una soluzione riservata all'ID. Cross e rende l’idea di quanto studio ci sia dietro al lancio di questo veicolo elettrico. Con un design robusto ed elegante, innovazioni futuristiche e un concetto urban potrebbe diventare l’alleata ideale nella vita di tutti i giorni in città.[drivek_widget brand_id="volkswagen" model_id="polo"]