Aereo ibrido di NASA ed Electra: taglierà i consumi del 17%

Gli aerei passeggeri sono considerati tra i mezzi più inquinanti a solcare il cielo, ma c'è anche una questione importante legata ai consumi, e sempre più spesso la transizione al green cerca di portare benefici in tutti i settori, compreso quello dell'aviazione.

Tra gli obiettivi è arrivare a un taglio dei consumi, ma senza stravolgere le strutture esistenti, e la start-up Electra si inserisce molto bene in questa tendenza, visto che ha recentemente svelato un design concettuale che promette un aumento dell'efficienza del 17% rispetto ai traguardi già previsti per la metà del secolo.

Buona parte dei miglioramenti risiedono in una fusoliera molto ampia a doppia bolla, progettata per generare una spinta ascensionale maggiore, combinata con un sistema di propulsione distribuita che sposta i motori dove prima non era possibile installarli. Non stupisce che questo progetto venga sviluppato nell'ambito del programma di sostenibilità ambientale AACES 2050 della NASA, e un giorno potrebbe integrarsi molto bene nelle attuali operazioni delle compagnie aeree.

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