Berlusconi, gli affari di Marina non decollano: la flotta aerea continua a volare in rosso. Perdita monstre: la cifra è da capogiro

Alba Servizi Aerotrasporti in rosso, il disavanzo è stato integralmente ripianato da Fininvest

La flotta aerea di Marina Berlusconi continua a volare in rosso. Il bilancio del 2025 di Alba Servizi Aerotrasporti (Asa), controllata da Fininvest presieduta dalla figlia del defunto Silvio, si è infatti chiuso con una perdita di oltre 3,3 milioni di euro, sia pur ridotta dal passivo di 6 milioni dell’anno prima. Il disavanzo è stato integralmente ripianato dall’assemblea soci del 30 aprile scorso svoltasi a Milano, mediante l’uso di parte dei 5 milioni versati da Fininvest in conto capitale. La flotta aerea di Asa è composta da un jet Gulfstream 550 (in contratto di associazione con Aurelia, la holding dei Gavio, che ne ha il 67%), un nuovo Gulfstream 450 e un elicottero Agusta AW 139 mentre nei primi mesi di quest’anno è stato comprato un Gulfstream 600.

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Va detto però che lo scorso anno la società ha venduto due jet: un Hawker 750 e un Hawker 800 realizzando una plusvalenza di circa 1,8 milioni. I ricavi anno su anno sono rimasti all’incirca stabili a 17,5 milioni di cui 16,3 milioni di servizi di trasporto aereo, cui si sono aggiunti 281mila euro di trasporti elicotteristici e 841mila euro di trasporti con aerei di terzi. Nel 2025, comunque, le ore volate dall’intera flotta sono diminuite a 1.122 dalle 1.379 dell’anno precedente. La posizione finanziaria netta a debito è significativamente peggiorata da 8 milioni a 15 milioni per vi dell’acquisto dei nuovi velivoli. Asa, di cui è stato riconfermato amministratore delegato Augusto Barbieri mentre presidente è Danilo Pellegrino amministratore delegato di Fininvest.

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