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F1 | Boost ridotto e MGU-K tagliato a 250 kW: ecco come funzioneranno le nuove zone a potenza limitata
In vista di Miami, FIA e squadre hanno approvato una serie di novità regolamentari su più fronti, con l’obiettivo di migliorare la qualifica, restituendo ai piloti la possibilità di essere i veri protagonisti sul giro secco, e rendere più equilibrati i duelli in gara. In particolare, la Federazione è intervenuta su quelle situazioni che avrebbero potuto generare differenze di velocità tali ...Continua a leggere
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