F1 | Mercedes: anche il comando dell'ala mobile anteriore ha una funzione aerodinamica
Nelle ultime settimane si è parlato molto di ali e, soprattutto, del comando che consente sia all’anteriore sia alla posteriore di ruotare. A Monaco gli attuatori sono scomparsi e questo ha permesso ai team di liberare la fantasia, introducendo soluzioni ingegnose. In realtà, però, la sfida su questo fronte è molto più aperta di quanto possa sembrare.
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