Ferrari Luce, pioggia di critiche (e il clamoroso sfottò di Toblerone)
La <strong>Ferrari Luce</strong>, la prima attesissima vettura completamente elettrica della casa di Maranello, sta facendo discutere moltissimo, ma non solo per le ragioni legate alla <strong>motorizzazione 100% elettrica</strong>. Il design del modello ha infatti scatenato <a href="https://www.hdmotori.it/ferrari-luce-nata-brutta-di-proposito/"><strong>un'ondata di critiche </strong></a>e ironia che sta travolgendo i social. I commenti negativi non arrivano solo dagli appassionati della Casa di maranello: persino l'ex capo della Ferrari <a href="https://www.hdmotori.it/montezemolo-ferrari-luce/"><strong>Luca Cordero di Montezemolo</strong></a> non ha esitato a esprimere un giudizio totalmente sincero e privo di filtri sulla vettura.<h2>L'inaspettato attacco di Toblerone</h2>A dare il colpo di grazia mediatico, trasformando la discussione in un vero e proprio tormentone pop, è stato un brand che con il mondo dei motori non ha nulla a che fare: <strong>Toblerone</strong>. Esatto avete capito bene. Il celebre marchio svizzero di cioccolato. Che ha pubblicato <strong>un post sui propri canali social</strong> prendendo apertamente di mira le linee fluide della nuova supersportiva italiana.<blockquote class="instagram-media" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/DY16g0OieDz/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14"><div style="padding: 16px;"> <div style="display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div><div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div><div style="display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;"></div><div style="padding-top: 8px;"><div style="color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;">Visualizza questo post su Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div><div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div><div style="background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div><div style="width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);"></div></div><div style="margin-left: auto;"><div style="width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div><div style="background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div><div style="width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div><div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div> <p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;"><a style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" href="https://www.instagram.com/p/DY16g0OieDz/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" target="_blank" rel="noopener">Un post condiviso da Toblerone (@toblerone)</a></p></div></blockquote><script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>; Nell'immagine pubblicata, Toblerone ha mostrato <strong>una versione modificata </strong>del suo<strong> iconico packaging</strong>: la famosa confezione triangolare e spigolosa è stata ridisegnata con bordi morbidi e arrotondati. Ad accompagnare la foto, la didascalia perentoria: "QUESTO NON SUCCEDERÀ". Il brand ha poi rincarato la dose nei commenti, sottolineando che le curve non fanno per loro e che "manterranno sempre i propri angoli".Se i punzecchiamenti tra case automobilistiche concorrenti fanno parte del gioco, l'incursione di un marchio alimentare dimostra quanto <strong>l'estetica della Luce</strong> sia diventata polarizzante, riuscendo a fare breccia ben oltre la cerchia dei puristi delle quattro ruote.<h2>Un mostro di potenza sotto le critiche</h2><img class="alignnone size-full wp-image-273032" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/05/Ferrari-Luce-2027-1280-5064126714fcf691f0ca4425601c6bda55.jpg" alt="" width="1280" height="773" />Tutta questa ironia rischia però di oscurare i dati tecnici della vettura che, sulla carta, restano impressionanti. Sotto le forme tanto discusse si nasconde infatti un concentrato di altissima tecnologia.La Ferrari Luce è spinta da un sistema a quattro motori elettrici capace di erogare la bellezza di<strong> 1.050 cavalli.</strong> Le prestazioni dichiarate sono brutali: lo scatto da <strong>0 a 100 km/h </strong>richiede <strong>appena 2,5 secondi</strong>, mentre per raggiungere i <strong>200 km/h</strong> da fermo <strong>bastano 6,8 secondi</strong>.Nonostante si tratti di un mostro di potenza indiscutibile, per il momento le prestazioni passano in secondo piano. A rubare la scena è ben altro a quanto pare, insieme alla spietata reazione della rete.
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