Ineos Grenadier Trialmaster X: fuoristrada extra-lusso pronto a tutto

Per chi sogna di affrontare percorsi off-road alla vecchia maniera il Grenadier di Ineos Automotive fa rivivere quelle antiche sensazioni. L’ammiraglia 4x4 unisce la robustezza della versione Trialmaster con la maggiore praticità, lo stile e gli interni più raffinati del Fieldmaster. Risulta inarrestabile su qualsiasi superficie e con un <strong>equipaggiamento non spartano</strong> consente spostamenti confortevoli anche su asfalto. Il Trialmaster X vanta una dotazione off-road avanzata, comfort di livello superiore e capacità di traino impressionante.Si tratta del modello più performante e meglio equipaggiato della gamma Grenadier ed è commercializzato sia in versione Station Wagon che <strong>pick-up Quartermaster</strong>. L’evoluzione dei due allestimenti già presenti nella gamma Grenadier sfrutta l’impostazione tecnica del <a href="https://www.hdmotori.it/ineos-grenadier-2026-aggiornamento-cosa-cambia-fuoristrada/" target="_blank" rel="noopener">modello tradizionale</a>, con una struttura in grado di percorrere terreni accidentati. La vettura integra una ampia dotazione per la guida in fuoristrada, come i differenziali anteriori e posteriori bloccabili e pneumatici BF Goodrich All-Terrain T/A KO3 montati su cerchi da 17 pollici.<h2>Pronto per l’avventura</h2>La versione Station Wagon è proposta nel Regno Unito a un prezzo di 75.195 sterline, 86.837 euro, mentre occorrono 75.010 sterline, 86.600 euro, per la Quartermaster. Spiccano i badge esclusivi Trialmaster X ed è disponibile di serie in Scottish White, con la possibilità di scegliere tra <strong>tre colori aggiuntivi</strong>: Devil Red, Magic Mushroom e Donny Grey.Il Trialmaster X vanta differenziali bloccabili anteriori e posteriori, mescole<strong> BF Goodrich All-Terrain T/A KO3</strong> montate sui cerchi in lega da 17 pollici, la predisposizione per un impianto elettrico ad alto carico e la presa d'aria rialzata. I finestrini Safari, i vetri oscurati e il vano portaoggetti con serratura per la ruota di scorta rappresentano il non plus ultra in termini di funzionalità e sicurezza.[gallery ids="270943,270941,270942"]<h2>Abitacolo raffinato</h2>Nonostante il mezzo abbia un look da guerra mondiale all’interno non mancano rivestimenti in pelle nera o bicolore grigio/nera, sedili anteriori riscaldati, un impianto audio premium e tappetini in moquette. La dotazione è completata da un <strong>gancio di traino di serie</strong>. Per chi non si accontenta è prevista una vasta gamma di accessori adatti alle spedizioni, il verricello anteriore integrato con capacità di 5,5 tonnellate e il tetto a contrasto disponibile in nero inchiostro o bianco scozzese. Jim Ratcliffe, numero 1 di Ineos ha sfruttato la sua passione le avventure estreme per creare un fuoristrada 4x4 old school, progettato per offrire una super affidabilità e tecnologie moderne.<em>“A tre anni dal lancio, continuiamo a far evolvere la gamma <a href="https://www.hdmotori.it/viaggio-cape-to-cape-record-ineos-grenadier/" target="_blank" rel="noopener">Grenadier,</a> ampliandone l'attrattiva in risposta al feedback dei clienti. Basandosi sui significativi miglioramenti introdotti per il 2026, Trialmaster X rappresenta l'apice del fuoristrada versatile. La combinazione definitiva di robustezza in fuoristrada, comfort premium per l'uso quotidiano e spirito intrepido”</em>, ha dichiarato <strong>Lynn Calder,</strong> amministratore delegato di Ineos Automotive.