Mercato auto Italia: +7,6% a maggio, elettriche all’8,8% di quota

Il <a href="https://www.hdmotori.it/mercato-auto-europa-aprile-2026/">mercato auto italiano</a> continua la sua fase di espansione anche nel mese di <strong>maggio 2026</strong>, facendo segnare<strong> 150.096 nuove immatricolazioni</strong>, con un <strong>aumento del 7,6%</strong> rispetto allo stesso mese dell'anno precedente. Questo risultato conferma l'andamento positivo dei primi cinque mesi dell'anno: le immatricolazioni cumulate registrano un<strong> incremento complessivo del 9,4%</strong> con 790.301 unità immatricolate. Nonostante i dati siano incoraggianti, il comparto automotive è ancora inferiore del 13,2% se paragonato ai livelli pre-pandemia del 2019. <strong>Roberto Pietrantonio</strong>, Presidente dell'UNRAE, ha commentato:<blockquote>Il mercato delle autovetture conferma un trend espansivo nei volumi mensili, ma l’andamento complessivo resta facilmente influenzabile dall’incertezza del contesto, locale e globale, nel quale ci troviamo. Siamo di fronte a una fase di recupero che, per consolidarsi davvero, necessita di essere supportata da politiche industriali di ampio respiro e da un quadro normativo certo, capace di restituire piena fiducia a famiglie e imprese nelle loro intenzioni di acquisto o investimento.</blockquote><h2>Elettrificate in crescita, giù le termiche</h2><img class="alignnone size-full wp-image-262801" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/03/Ricarica-auto-elettrica.jpg" alt="Ricarica auto elettrica" width="2992" height="2245" />Per quanto riguarda le <strong>motorizzazioni,</strong> il mese di maggio 2026 conferma la fase di transizione verso l'elettrificazione. Le <a href="https://www.hdmotori.it/auto-ibride-tipologie-e-vantaggi-fiscali-bollo-e-fringe-benefit/">auto ibride</a> consolidano la loro posizione di leader assolute del mercato, con una <strong>quota del 47,1%</strong>, ripartita tra il 16% delle full hybrid e il 31,1% delle mild hybrid. Notevole anche la crescita delle auto ricaricabili: le <strong>elettriche</strong> (BEV) arrivano all'8,8% del mercato, grazie soprattutto agli incentivi su specifici modelli, mentre le <strong>ibride plug-in</strong> (PHEV) raggiungono il 10,2%. Al contempo, le alimentazioni termiche continuano a diminuire la loro quota di mercato, con il motore a <strong>benzina</strong> che cala al 20,4% e il <strong>diesel</strong> che non va oltre il 6,6%. Analizzando i dati dal punto di vista degli <strong>utilizzatori,</strong> si rileva una forte spinta da parte dei <strong>privati,</strong> che raggiungono il 53,1% di quota.<h2>L'analisi per aree geografiche</h2>Sul fronte della distribuzione territoriale delle immatricolazioni, il <strong>Nord Est</strong> si conferma l'area trainante del mercato italiano, mantenendo la leadership con una quota del 31,8% (+0,1%), un primato che risulta però fortemente sostenuto dal settore del noleggio, senza il quale scenderebbe al 21,5%. Il <strong>Nord Ovest</strong> vede a maggio una flessione del 5,2%, fermandosi al 25,0% di quota. Dati positivi si rilevano nel resto della penisola: il <strong>Centro </strong>sale al 26,3% (+1,4 punti percentuali), il <strong>Sud</strong> raggiunge l'11,1% di quota (+2,4 punti) mentre le <strong>Isole</strong> si attestano al 5,7% (+1,1 punti).