Mercedes-Benz, la GLC si arricchisce con due nuove versioni alla spina

In un anno così importante, come il 140° anniversario dell’invenzione dell'automobile, <strong>Mercedes-Benz</strong> prosegue nella sua volontà di spingere sull'acceleratore, espandendo la gamma del suo SUV più acclamato e richiesto sul mercato. La famiglia <strong>GLC Electric</strong> accoglie infatti due nuove varianti: la <strong>GLC 250</strong> e la <strong>GLC 300 4MATIC.</strong><h2>Design e interni</h2>La <a href="https://www.hdmotori.it/mercedes-glc-l-suv-tre-file-sei-posti/">nuova GLC</a>, come abbiamo visto, porta in dote un linguaggio stilistico evoluto, contraddistinto da una <strong>griglia cromata completamente rivista</strong>, illuminata e animata, che dona alla vettura una presenza su strada facilmente riconoscibile. All'interno, l'abitacolo è ideato per avvolgere i passeggeri in quello che il brand definisce un "senso di casa", potenziato da un'esperienza digitale facilmente sfruttabile.Ovviamente, la parte multimediale si poggia soprattutto sul<strong> MBUX Hyperscreen</strong>: con i suoi <strong>99,3 cm di ampiezza</strong>, rappresenta il display più grande mai montato dalla Casa di Stoccarda. Il sistema è animato dal nuovo sistema operativo <strong>MB.OS</strong>, che connette in modo coerente infotainment, comfort e ricarica, garantendo aggiornamenti costanti via cloud. La praticità non viene sacrificata: la vettura offre un generoso spazio di carico, arricchito da un pratico <strong>frunk anteriore </strong>da 128 litri.<h2>Motorizzazioni e autonomia</h2>Le due nuove varianti sono equipaggiate con motori elettrici sincroni a magneti permanenti (PSM) e batterie agli ioni di litio da <strong>85 kWh </strong>di <strong>capacità utilizzabile</strong>. Ecco il dettaglio tecnico delle prestazioni:<ul> <li><strong>GLC 250 electric:</strong> questa versione a trazione posteriore (4x2) eroga una potenza di picco di <strong>260 kW</strong> (circa 354 CV) e una coppia di <strong>800 Nm</strong>. È la campionessa di efficienza della gamma, con un’autonomia nel ciclo WLTP che spazia tra <strong>541 e 650 km</strong>. Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in <strong>5,9 secondi;</strong></li> <li><strong>GLC 300 4MATIC electric:</strong> dotata di trazione integrale (4x4), sviluppa <strong>310 kW</strong> (circa 421 CV) e una coppia identica di <strong>800 Nm</strong>. L'autonomia dichiarata varia tra <strong>523 e 616 km</strong>. Grazie alla spinta dei due motori, accelera da 0 a 100 km/h in soli <strong>4,7 secondi</strong>.</li></ul>Entrambi i modelli raggiungono una velocità massima di <strong>210 km/h</strong>.<h2>Tempi di ricarica</h2>La gestione dell'energia è uno dei vari punti di forza di questi due novelle versioni. Supportano una potenza di ricarica in corrente continua (DC) fino a <strong>320 kW</strong>, che permette di passare dal 10% all'80% della carica in 22 minuti. Un dato impressionante riguarda la capacità di recuperare chilometri durante le soste brevi: in soli <strong>10 minuti</strong> è possibile ricaricare l'equivalente di <strong>265 km di autonomia</strong> per la GLC 250 e <strong>255 km</strong> per la GLC 300 4MATIC.[gallery ids="274321,274322,274323,274324,274325"]Per chi ricerca il massimo del comfort, sono disponibili le sospensioni pneumatiche <strong>AIRMATIC</strong> e lo <strong>sterzo sull'asse posteriore</strong> (fino a 4,5 gradi), che garantisce un’agilità di rilievo riducendo il raggio di sterzata. Inoltre, la capacità di traino fino a <strong>2,4 tonnellate</strong> conferma la GLC come compagna ideale per il tempo libero e i lunghi viaggi.<h2>Listino prezzi</h2>Le nuove varianti sono già ordinabili sul mercato con i seguenti prezzi di listino (IVA inclusa):<ul> <li><strong>GLC 250 electric:</strong> a partire da <strong>64.436 euro;</strong></li> <li><strong>GLC 300 4MATIC electric:</strong> a partire da <strong>67.921 euro</strong>.</li></ul>