Stellantis spinge sull'elettrico: investirà 1 miliardo di euro in Francia

Si è esposto il presidente della repubblica francese in persona per il maxi investimento che sarà fatto dal colosso nato dalla fusione tra FCA e PSA. <strong>Emmanuel Macron</strong> ha rivelato il nuovo progetto nel Paese transalpino. Il Gruppo guidato da John Elkann e Antonio Filosa destinerà, nei prossimi 3 anni, oltre 1 miliardo di euro nell’<strong>impianto di Mulhouse</strong> per la produzione di veicoli elettrici di nuova generazione.Il major italofrancese continua a spingere a tutto gas sulla tecnologia green, nonostante siano arrivati risultati commerciali sin qui al di sotto della aspettative. Al Palazzo dell'Eliseo, Macron ha presentato il <strong>piano di elettrificazione</strong> industriale che ha preso vita in Francia per un futuro sulle strade sempre più green. L'industria automotive rappresenta circa l'1,6% dell'occupazione nel settore privato, garantendo un valore aggiunto di 31,2 miliardi di euro, pari a circa l'<strong>1,1% del</strong> <strong>PIL francese</strong>.<h2>Nuove prospettive</h2>Diversi brand del Gruppo, tra cui <strong>Peugeot e Citroen</strong>, hanno offerto una visione pioneristica sull’elettrico, provando a replicare anche la crescita esponenziale di Renault. Macron ha annunciato l’investimento effettuato nella cittadina Mulhouse insieme alla produzione già esistente dei veicoli elettrici <a href="https://www.hdmotori.it/renault-articoli-n571742-renault-5-prototipi-produzione-francia-immagini/" target="_blank" rel="noopener">Renault R5</a> e R4 a Douai e Maubeuge, come emblema dell’impegno che ha abbracciato il Paese nella difficile sfida che attende nei prossimi anni l’automotive.Secondo il <strong>Presidente della Francia</strong> l’aspetto positivo riguarda anche l’impatto sul mondo del lavoro, includendo <em>“modelli di produttori stranieri pronti a investire e produrre qui in Francia</em>”. L’impegno che attende<strong> Stellantis</strong> dovrà sposarsi anche con una implementazione delle colonnine di ricarica.<em> "Come potete vedere, si tratta di qualcosa di concreto: l'elettrificazione e i veicoli elettrici, gli stabilimenti Renault che producono la R5 a Douai, la R4 a Maubeuge, la nostra capacità di costruire un'intera industria attorno a questo"</em>, ha assicurato un fiducioso Macron che spinge per la rivoluzione green.[caption id="attachment_272199" align="alignnone" width="1200"]<img class="size-full wp-image-272199" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/05/Piattaforma-Stellantis-STLA-One.jpg" alt="Stellantis STLA One" width="1200" height="800" /> Caratteristiche Piattaforma Stellantis STLA One[/caption]<h2>Una mossa fondamentale</h2>“<em>Desidero ringraziare tutti i produttori che si stanno impegnando e annunciare nuovi investimenti in questo settore</em> - ha dichiarato Macron - <em>Ho menzionato la<strong> R5 a Douai e la R4 a Maubeug</strong>e; Stellantis a Mulhouse investirà oltre un miliardo di euro per produrre le nuove generazioni di veicoli elettrici a partire dal 2029. Questo rappresenta un impegno da parte dell'altro nostro importante costruttore automobilistico nell'ambito di questa strategia: produrre veicoli elettrici in Francia e introdurre qui nuovi modelli".</em>Di recente l’amministratore delegato Antonio Filosa ha svelato <a href="https://www.hdmotori.it/stellantis-piano-investimenti-60-miliardi-fiat-alfa-romeo-lancia/" target="_blank" rel="noopener">FaSTLAne 2030</a>, il piano strategico quinquennale da 60 miliardi di euro di Stellantis, durante l'Investor day tenutosi ad Auburn Hills, nel Michigan. Il programma prevede il lancio di oltre 60 nuovi veicoli e 50 importanti aggiornamenti da qui al 2030 in tutto il portafoglio marchi del gruppo, tra cui 29 EV, <strong>15 modelli ibridi plug-in</strong> o con autonomia estesa, 24 ibridi e <strong>39 veicoli</strong> con motore a combustione interna o mild-hybrid. Sull’architettura STLA One, il cui lancio è previsto per il 2027, prenderanno forma oltre 30 modelli nei segmenti B, C e D.<em>“Stiamo offrendo un vero <strong>futuro industriale al sito di Mulhouse</strong>, al centro di una strategia concreta che stiamo perseguendo in una regione che ama l'industria automobilistica, che ha questa storia e ci crede”</em>, ha sancito Macron.