Strage Andria-Corato, la Cassazione chiude il caso: definitive le condanne per il capotreno e il capostazione

Strage Andria-Corato, verdetto definitivo: confermate le condanne per i due ferrovieri e tre assoluzioni

A oltre dieci anni dallo scontro ferroviario sulla Andria-Corato, costato la vita a 23 persone, diventano definitive le due condanne per i ferrovieri Vito Piccarreta e Nicola Lorizzo e le assoluzioni dell’ex direttore generale di Ferrotramviaria Massimo Nitti, dell’ex direttore di esercizio Michele Ronchi e della stessa società. La quarta sezione penale della Corte di Cassazione ha dichiarato inammissibili il ricorso della Procura generale di Bari contro le assoluzioni di Nitti, Ronchi e Ferrotramviaria e quello presentato da Piccarreta, mentre ha rigettato il ricorso di Lorizzo.

Restano così ferme le pene stabilite dalla Corte d’Appello di Bari: sei anni e tre mesi per Piccarreta, all’epoca capostazione di Andria, e sei anni e nove mesi per Lorizzo, capotreno del convoglio partito da Andria e diretto verso Corato. Nell’udienza di oggi il sostituto procuratore generale della Cassazione Ferdinando Lignola aveva chiesto l’annullamento con rinvio della sentenza di appello nella parte relativa ai due ex dirigenti e alla società, sollecitando invece la conferma delle condanne dei due ferrovieri. 

“È impossibile che le responsabilità per 23 morti e oltre 50 feriti ricadano solo su un capotreno e un capostazione senza considerare la gestione complessiva della sicurezza“, era stata in sintesi la posizione espressa dall’accusa. La tragedia avvenne il 12 luglio 2016 sulla tratta a binario unico tra Andria e Corato, allora gestita con il sistema del blocco telefonico. Due convogli che viaggiavano in direzioni opposte si scontrarono frontalmente alle 11.05.

Nei primi due gradi di giudizio la responsabilità penale era stata ricondotta alle condotte di Piccarreta e Lorizzo, mentre gli altri imputati erano stati assolti; per Ferrotramviaria era stata esclusa la responsabilità amministrativa. Con la decisione della Suprema Corte si chiude quindi definitivamente il procedimento sulle responsabilità penali per una delle più gravi tragedie ferroviarie avvenute in Puglia.

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