Toyota Hilux Full Electric: il pick-up arriva anche in versione 100% elettrica

Maggio 21, 2026 - 12:10
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Toyota Hilux Full Electric: il pick-up arriva anche in versione 100% elettrica
Con oltre 27 milioni di esemplari venduti nel mondo, la <a href="https://www.hdmotori.it/toyota-hilux-2026-mild-hybrid-prezzi/">Toyota Hilux</a> è da decenni il pick-up di riferimento per il settore. Ora con la <strong>versione Full Electric</strong>, Toyota compie un passo che fino a pochi anni fa sarebbe sembrato impensabile, ovvero quello di elettrificare completamente un veicolo che ha fatto della meccanica tradizionale il proprio punto di forza.<h2>Caratteristiche tecniche</h2><img class="alignnone size-full wp-image-272036" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/05/Toyota-Hilux-5.jpg" alt="Toyota Hilux-5" width="1800" height="1200" />Presentata al <a href="https://www.hdmotori.it/nuova-toyota-hilux-2026-diesel-elettrico-caratteristiche/">Salone di Bruxelles 2026</a> (e già ordinabile in Italia), la nuova Hilux Full Electric affianca la <a href="https://www.hdmotori.it/toyota-hilux-2026-mild-hybrid-prezzi/">versione Mild Hybrid</a> e ne condivide la filosofia di fondo basata su qualità, durata e affidabilità. Questi valori restano i pilastri del modello, con l'aggiunta di un powertrain a zero emissioni. A distinguerla visivamente dalla variante termica è il <strong>frontale dedicato</strong> con griglia chiusa e linee più aerodinamiche. Si tratta di una soluzione che comunica immediatamente l'identità elettrica del veicolo.La base è l'<strong>architettura body-on-frame</strong>. È stata rinforzata per accogliere l'elettrificazione senza sacrificare le doti da fuoristrada. La batteria agli ioni di litio da 59,2 kWh (composta da 5 moduli e 80 celle e raffreddata ad acqua) è integrata in posizione ribassata nel telaio. L'autonomia dichiarata nel ciclo WLTP è compresa tra 255 e 257 km, mentre la <strong>ricarica rapida </strong>in <strong>corrente continua </strong>arriva<strong> fino a 150 kW</strong>. Il passaggio dal 10 all'80% avviene in circa 30 minuti. In corrente alternata a 11 kW il pieno completo richiede circa sei ore e mezza.<img class="alignnone size-full wp-image-272037" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/05/Toyota-Hilux-1.jpg" alt="Toyota Hilux-1" width="1799" height="1200" />La dinamica della Toyota Hilux Full Electric è affidata a un <strong>sistema di trazione integrale permanente </strong>con eAxle anteriore e posteriore. La potenza combinata è di 140 kW (196 CV) con coppia elevata disponibile fin dai bassi regimi, caratteristica che torna utile soprattutto nei contesti fuoristrada.<h2>Interni e tecnologia</h2><img class="alignnone size-full wp-image-272038" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/05/Toyota-Hilux-3.jpg" alt="Toyota Hilux-3" width="1800" height="1200" />L'abitacolo segue il nuovo linguaggio stilistico introdotto con la generazione attuale. La <strong>plancia a sviluppo orizzontale</strong> integra un quadro strumenti digitale da 12,3" e un touchscreen della stessa dimensione per il sistema Toyota Smart Connect con quattro layout personalizzabili. La connettività è curata con porte USB-C anteriori per ricarica e trasferimento dati, affiancate da prese USB posteriori per tutti i passeggeri. Presente il <strong>sistema Shift-by-Wire</strong>, che libera spazio nella console centrale, e il pacchetto Toyota T-MATE con Toyota Safety Sense di terza generazione. Sono inclusi anche il sistema di pre-collisione, il cruise control adattivo, il mantenimento della corsia e l'assistenza proattiva alla guida.<h2>Listino prezzi</h2><img class="alignnone size-full wp-image-272039" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/05/Toyota-Hilux-2.jpg" alt="Toyota Hilux-2" width="1799" height="1200" />La nuova Hilux Full Electric è disponibile esclusivamente in <strong>configurazione doppia cabina</strong>, in due allestimenti. L'<strong>ICON</strong> parte da 58.000 euro (IVA esclusa) e include cerchi in lega da 17”, il selettore Multi-Terrain con assistenza in discesa, Toyota Smart Connect e sedili anteriori riscaldabili. Il <strong>PREMIUM</strong> aggiunge fari Full LED, rivestimenti in pelle, regolazione elettrica del sedile lato guida, caricatore wireless e sistema audio a 8 altoparlanti, ed è proposto a 61.000 euro.Per il lancio Toyota ha previsto una <strong>promozione </strong>che riduce il<strong> prezzo a 41.500 euro</strong>, lo stesso della versione Mild Hybrid.[drivek_widget brand_id="toyota" model_id="c-hr"]

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