Auto, “Ft”: gli hedge fund scommettono contro le case europee a causa della concorrenza cinese

Gli hedge fund stanno aumentando le scommesse al ribasso sul debito e sulle azioni di alcune tra le maggiori case automobilistiche europee, mentre il settore affronta la crescente concorrenza dei produttori cinesi. Lo riferisce il quotidiano britannico “Financial Times”, secondo cui i fondi hanno rafforzato le posizioni corte sul debito a lunga scadenza e perpetuo di Stellantis, Volkswagen, Bmw e Mercedes-Benz, con obbligazioni dei primi due gruppi tra le più vendute allo scoperto in Europa. Le pressioni derivano dall’ingresso di nuovi concorrenti cinesi, dalla domanda debole e dai dazi statunitensi, considerati minacce di lungo periodo per l’industria europea. Secondo i dati citati dal quotidiano, oltre il 18 per cento del bond Stellantis da 800 milioni di euro in scadenza nel 2035 risultava in prestito al 12 giugno, indicatore usato come proxy delle vendite allo scoperto, contro il 14 per cento di inizio anno.

Anche l’azionario è sotto pressione: gli investitori scommettono contro il 5,8 per cento del flottante di Stellantis, rispetto all’1 per cento di fine dicembre. I produttori cinesi, tra cui Byd e Geely, hanno raggiunto nei primi quattro mesi del 2026 una quota dell’8,5 per cento del mercato dell’Unione europea (Ue), contro il 6 per cento dello stesso periodo dell’anno precedente, secondo l’Associazione europea dei costruttori di automobili (Acea). Stellantis, Volkswagen e Renault hanno chiesto questo mese l’introduzione di obiettivi “Made in Ue” per premiare i produttori che mantengono la produzione nel blocco. Secondo gli analisti citati dal “Financial Times”, la rapidità cinese nello sviluppo di batterie, software e nuovi modelli sta alimentando il timore che il calo della redditività delle case europee non sia più ciclico, ma strutturale.

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