Axpo, a Napoli il primo bunkeraggio GNL in Italia per una nave da crociera

25 Maggio 2026 - 18:51
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Axpo, a Napoli il primo bunkeraggio GNL in Italia per una nave da crociera

Axpo, realizzato a Napoli il suo primo bunkeraggio GNL su una nave da crociera in Italia: meno emissioni nei porti

Axpo, a Napoli il primo bunkeraggio GNL in Italia per una nave da crociera
Axpo, a Napoli il primo bunkeraggio GNL in Italia per una nave da crociera
Axpo, a Napoli il primo bunkeraggio GNL in Italia per una nave da crociera

Nel porto di Napoli Axpo Italia ha realizzato il primo bunkeraggio di Gas Naturale Liquefatto (GNL) destinato a una nave da crociera in Italia, la Sun Princess di Princess Cruises, parte di Carnival Corporation. Si tratta della prima operazione di bunkeraggio GNL effettuata nello scalo partenopeo e di un passaggio rilevante nello sviluppo delle infrastrutture e dei servizi legati ai combustibili alternativi per il trasporto marittimo.

L’operazione di rifornimento ship-to-ship è stata effettuata domenica 24 maggio presso l’ormeggio 09-10-11 della Stazione Marittima di Napoli. Axpo ha eseguito il trasferimento di GNL tramite la bettolina Green Zeebrugge, già impiegata nelle attività di bunkeraggio GNL nel porto di Genova inaugurate a fine 2025. Il rifornimento della Sun Princess rappresenta un ulteriore passo avanti nella diffusione del GNL come soluzione a supporto dell’abbattimento delle emissioni nel comparto marittimo.

L’iniziativa è il risultato della collaborazione tra Axpo Italia, la Capitaneria di Porto di Napoli, l’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale, Terminal Napoli Spa e Carnival Corporation, che hanno coordinato le attività operative e autorizzative necessarie al bunkeraggio. L’operazione è stata completata con il provvedimento finale adottato dal Comandante del porto, in linea con il Regolamento sulle operazioni di rifornimento di GNL approvato nei giorni scorsi dall’Autorità marittima. Nel 2025 l’Italia ha importato un volume di GNL pari a 20,6 miliardi di metri cubi di gas, risultando il quarto Paese dell’Unione Europea, con una crescita di 6 miliardi di metri cubi rispetto al 2024.

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