Bmw: a Lipsia test camion con motore a combustione a idrogeno

Milano, 6 ott. (askanews) – Bmw ha avviato nello stabilimento di Lipsia il test in condizioni operative reali di un camion da 18 tonnellate con motore a combustione alimentato a idrogeno, nell’ambito della strategia per ridurre le emissioni della logistica. Il veicolo utilizza un motore a pistoni derivato dalla tecnologia diesel, nel quale l’idrogeno viene bruciato producendo vapore acqueo e quantità di CO2 definite “virtualmente nulle” dal gruppo.

In una prima fase il camion rifornirà di componenti la divisione Technology Exterior Components dello stabilimento, impegnata nella produzione di paraurti e spoiler. Successivamente sarà utilizzato per consegne just-in-time alla linea di assemblaggio dei veicoli.

“Per la prima volta nella produzione automobilistica tedesca utilizziamo un camion con motore a combustione a idrogeno nelle normali attività operative”, ha dichiarato Dirk Wiedmann, responsabile Production Network and Logistics di Bmw Group. Il progetto, ha aggiunto, servirà a raccogliere esperienza pratica sull’impiego della tecnologia nella logistica.

I test saranno condotti sia su percorsi più lunghi sia su turni di lavoro continui nell’area dello stabilimento. Secondo Bmw, questa soluzione può affiancare i camion elettrici soprattutto nelle attività ad alto chilometraggio giornaliero, nei servizi su più turni e nei trasporti di lungo raggio, grazie ai tempi di rifornimento ridotti. Resta tuttavia necessaria un’adeguata rete di distribuzione dell’idrogeno.

Il motore a combustione a idrogeno è sviluppato da Deutz, mentre il camion è gestito da Rudolph Logistics Group. Le stazioni di rifornimento sono state installate da Teal Mobility. Il progetto rientra nel programma di ricerca HyCet, finanziato dal ministero federale dei Trasporti tedesco e coordinato dal gruppo Bmw, con l’obiettivo di valutarne prestazioni tecniche, operative, ambientali ed economiche.