BYD Dolphin Surf, arriva il LiDAR su una citycar da meno di 10.000 euro

La <a href="https://www.hdmotori.it/byd-dolphin-surf-allestimenti-dotazioni-prezzi/">BYD Dolphin Surf</a>, che in Cina si chiama Seagull, torna sotto i riflettori con l'<strong>apertura </strong>degli <strong>ordini </strong>della <strong>nuova versione MY2026</strong>. Presentata al <a href="https://www.hdmotori.it/byd-dolphin-surf-2026-autonomia-lidar/">Salone di Pechino</a>, la piccola elettrica di BYD porta con sé un aggiornamento particolarmente interessante. La nuova versione, infatti, offre come optional il sensore <strong>LiDAR</strong>. Il risultato è una <strong>citycar da meno di 9.000 euro</strong> (ovviamente per il mercato cinese) con caratteristiche da auto di livello premium. L’aspetto interessante di questa dotazione è legato anche al costo di questa tecnologia.Abbiamo infatti raccontato di come l’aumento dei costi degli hardware (dovuto alla diffusione dei nuovi data center per i servizi di intelligenza artificiale) abbia provocato un <strong>incremento dei prezzi </strong>dei <strong>sistemi ADAS</strong>. Per BYD stessa il pacchetto <a href="https://www.hdmotori.it/byd-articoli-n608406-byd-novita-guida-autonoma-caratteristiche/">God’s Eye B</a> costa il 21% in più. Ora però lo propone su una vettura dal prezzo molto accessibile.<h2>Il LiDAR della Dolphin Surf 2026</h2><img class="alignnone size-full wp-image-270359" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/05/BYD-Dolphin-Surf-2026-1.jpg" alt="BYD Dolphin Surf 2026-1" width="1024" height="576" />Il sensore LiDAR è facilmente riconoscibile sul tetto della Dolphin Surf. Abbinato a radar e telecamere, permette all'auto di <strong>orientarsi nel traffico urbano</strong> in modo autonomo, <strong>riconoscere i semafori</strong> e <strong>gestire le rotatorie</strong> senza che il guidatore debba intervenire. A bordo gira tutto su un <strong>chip Nvidia Drive Orin</strong>, lo stesso hardware che equipaggia vetture di categoria superiore. Il costo aggiuntivo è di circa 1.500 euro, che porta il prezzo finale a seconda dell'allestimento scelto tra gli 11.200 e i 12.100 euro al cambio attuale.Sul fronte estetico i ritocchi sono pochi e mirati. Le nuove <strong>tinte Mango Orange e Mint Green</strong> allargano la palette colori, i cerchi da 16” adottano un nuovo disegno, i gruppi ottici posteriori sono stati aggiornati e il tergicristallo anteriore passa da singolo a doppio. Dimensioni e passo restano invariati, mentre lo schermo centrale dell'infotainment guadagna qualche pollice passando da 10” a 12,8” di diagonale. Tra le novità di bordo c'è anche la ricarica wireless per smartphone, ora da 50W e dotata di una bocchetta di ventilazione dedicata per <strong>evitare il surriscaldamento del telefono durante la ricarica</strong>.<h2>Autonomia e prezzi</h2>Immutata, invece, la meccanica. La Dolphin Surf 2026 utilizza un solo <strong>motore da 55 kW e 135 Nm</strong>, abbinato a scelta a una batteria da 30,1 kWh (sufficiente per 305 km nel ciclo CLTC) oppure da 38,9 kWh (per arrivare a 405 km di autonomia). Chi vuole di più dovrà aspettare. A Pechino BYD aveva anticipato una variante capace di <strong>superare </strong>i<strong> 500 km di autonomia</strong>, ma l'arrivo sul mercato è previsto solo più avanti nel corso dell'anno. I prezzi in Cina partono da 69.900 yuan per la Vitality Edition con la batteria più piccola e arrivano a 85.900 yuan per la Flying Edition da 38,9 kWh, equivalenti rispettivamente a circa 8.700 e 10.700 euro.Se per l’Europa non ci sono ancora <strong>conferme ufficiali </strong>sull’arrivo della nuova<strong> Dolphin Surf</strong> è lecito pensare che i tempi non siano lunghissimi. La Dolphin Surf sarà il primo modello prodotto nella fabbrica<a href="https://www.hdmotori.it/byd-dolphin-surf-auto-prodotta-europa/"> BYD in Ungheria</a>. Quando la produzione locale entrerà a regime, aggiornare la dotazione tecnologica per il mercato europeo diventerà più semplice. E più conveniente.