Caro carburanti: benzina in salita, il diesel potrebbe tornare il più economico

Tra le caratteristiche del <strong>caro carburanti </strong>che stiamo vivendo da mesi c’è anche l’inversione dei <strong>prezzi </strong>tra <strong>benzina e diesel</strong>, con il gasolio che è diventato il carburante più caro. Da gennaio, quando è entrato in vigore il <a href="https://www.hdmotori.it/effetto-riforma-accise-diesel-costa-piu-benzina/">riallineamento delle accise</a> voluto dal governo, benzina e diesel hanno invertito la loro posizione storica. Ora quella dinamica potrebbe <strong>invertirsi di nuovo</strong>, ma per ragioni di mercato anziché fiscali.<h2>Come stanno cambiando i prezzi</h2><img class="alignnone size-full wp-image-260511" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/03/Distributore-carburante.jpg" alt="Distributore carburante" width="3036" height="2024" />Secondo le <strong>rilevazioni del MIMIT del 14 maggio</strong>, sulla rete ordinaria la benzina al self-service è a 1,936 euro/litro (in rialzo di 6 millesimi), mentre il diesel scende a 1,988 euro/litro (-4 millesimi). Il differenziale si è ristretto a 5,2 centesimi. In autostrada la benzina al self-service è a 2,011 euro/litro e il diesel a 2,067 euro/litro. Questi i <strong>prezzi per i diversi marchi sulla rete ordinaria al self-service</strong>:<ul> <li>Eni: benzina 1,943 euro (servito 2,147), diesel 1,987 (servito 2,199)</li> <li>IP: benzina 1,936 (servito 2,103), diesel 2,008 (servito 2,176)</li> <li>Q8: benzina 1,934 (servito 2,096), diesel 1,996 (servito 2,169)</li> <li>Tamoil: benzina 1,920 (servito 2,003), diesel 1,983 (servito 2,071)</li></ul>Come si spiega questa <strong>inversione di tendenza</strong>? La benzina continua a salire per effetto della <a href="https://www.hdmotori.it/carburanti-gennaio-2026-aumento-prezzo-diesel-accise/">rimodulazione fiscale </a>di maggio. Le accise sulla benzina verde sono state aumentate nell'ambito del decreto del 30 aprile, mentre il diesel beneficia del <strong>calo </strong>delle <strong>quotazioni internazionali </strong>dei prodotti raffinati, a loro volta influenzate dalle speranze di un accordo di pace tra USA e Iran. Se questa tendenza dovesse consolidarsi, nelle prossime settimane il prezzo del gasolio potrebbe tornare sotto a quello della benzina.<h2>La raffineria Isab torna italiana</h2><img class="alignnone size-full wp-image-270992" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/05/Raffineria-ISAB.jpg" alt="Raffineria ISAB" width="1920" height="1079" />Intanto sul fronte industriale c'è una notizia rilevante per la filiera dei carburanti. Il <strong>gruppo Ludoil</strong> della famiglia Ammaturo ha firmato un accordo con GOI Energy per acquisire la raffineria Isab di Priolo Gargallo, in provincia di Siracusa. Si tratta del più grande <strong>complesso di raffinazione </strong>in Italia, con una capacità di 20 milioni di tonnellate annue. L'operazione prevede l'acquisto iniziale del 51% delle quote, subordinato al via libera del Golden Power e alle autorizzazioni dell’antitrust.L'impianto ha avuto una storia recente travagliata. Nel 2012 era passato da Erg a Lukoil. Le sanzioni imposte alla Russia dopo l'invasione dell'Ucraina avevano poi reso impossibile continuare con la gestione russa, portando nel 2023 al passaggio a GOI Energy. Ora <strong>torna sotto una guida italiana</strong> con Ludoil che punta a trasformare il sito in una multi-energy company con ricavi attesi superiori ai 10 miliardi di euro, integrando alla raffinazione tradizionale la produzione di <a href="https://www.hdmotori.it/hvo-aurora-progetto-stellantis-tracciabilita-carburanti-rinnovabili/">HVO</a>, bioetanolo e carburanti sostenibili per l'aviazione (SAF).