F1 | L'enigma di Monaco: aiuta l'elettrico, ma avere troppa energia può diventare un problema per il turbo
Solamente due settimane fa la Formula 1 correva in Canada, uno dei tracciati con il limite di ricarica più basso dell’intera stagione, ossia appena 6 MJ al giro in qualifica. Uno scenario decisamente distante da quello di Monaco, dove si gareggerà questo weekend e dove le nuove monoposto potranno esprimersi in modo decisamente più completo.
Con così tante frenate e curve lente in cui si ...Continua a leggere
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