F1 | Top secret Ferrari: il 6 cilindri 067/6 è rivoluzionario nell'alimentazione caldissima. Ma funziona?
A differenza di tutti gli altri, il motore della Ferrari ha la testata in acciaio. Quando avevamo anticipato la notizia non sembrava realistico aver scelto una lega più pesante dell’alluminio, ma decisamente più resistente. Perché? Stando alle indiscrezioni, Enrico Gualtieri e il suo staff hanno percorso una linea di progetto inedita.
Solitamente, un propulsore riesce ad esprimere il suo ...Continua a leggere
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