Jeremy Clarkson prova la FIAT Grande Panda: giudizio sorprendente

Nella sua lunga carriera giornalistica, soprattutto come protagonista della trasmissione Top Gear, <strong>Jeremy Clarkson</strong> ha provato centinaia di modelli. La <strong>FIAT Grande Panda Hybrid</strong> di sicuro non sarà stata sulla sua wish list, ma è finita sulle pagine del<em> Times</em> con una valutazione che in pochi si aspettavano. Con il suo stile ironico e provocatorio Clarkson ha messo in evidenza aspetti del crossover di segmento B che in pochi avevano evidenziato.La <a href="https://www.hdmotori.it/prove/fiat-grande-panda-turbo-100-manuale-a-meno-di-18-000-euro-video/" target="_blank" rel="noopener">Grande Panda</a> è stata presentata in occasione dei 125 anni della Casa torinese. La vettura, destinata inizialmente solo al mercato europeo e in seguito a quello globale. Con il motore <strong>1.2 turbo mild hybrid</strong> da 110 cavalli, la Grande Panda punta su semplicità, versatilità e un design che strizza l’occhio alla storica <em>prima gen</em> dell’utilitaria torinese.<h2>Verdetto positivo</h2>I giudizi di <strong>Jeremy Clarkson</strong> lasciano ancora il segno e, sulle pagine del Times, l’ex co-presentatore di Top Gear ha messo a nudo i lati riusciti del progetto della Casa torinese. Il nativo di Doncaster ha apprezzato spazio, prezzo e design. Clarkson ha raccontato di essere riuscito a far entrare a bordo addirittura un’intera troupe, esaltando l’abitabilità che offre il crossover.Il modello testato è la versione ibrida, quella designata a fare faville sul mercato. La<strong> Grande Panda Hybrid</strong> equipaggia un motore 1.2 turbo benzina associato a un sistema mild hybrid a 48 volt, con una potenza totale di 110 cavalli. La vettura è nata per accompagnare la quotidianità di una clientela che pretende buoni consumi e dimensioni adatte alle caotiche città nostrane.Clarkson ha sottolineato che il colore pistacchio della vettura avrebbe inizialmente attirato qualche sorriso tra i passanti. Offrire un’auto accessibile, riconoscibile e diversa dalle altre sul piano stilistico sarebbe stata una scommessa vinta di FIAT. La Grande Panda vanta un design retro-futuristico, anticipato dalla <strong>FIAT Concept City Car</strong> presentata nel febbraio 2024. Il DNA della Panda originaria è stato rispettato in una chiave diversa e più concreta.<blockquote class="instagram-media" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DX1R94QM3ZF/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14"><div style="padding: 16px;">&nbsp;<div style="display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div><div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div><div style="display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;"></div><div style="padding-top: 8px;"><div style="color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;">Visualizza questo post su Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div><div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div><div style="background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div><div style="width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);"></div></div><div style="margin-left: auto;"><div style="width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div><div style="background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div><div style="width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div><div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div>&nbsp;<p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;"><a style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" href="https://www.instagram.com/reel/DX1R94QM3ZF/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" target="_blank" rel="noopener">Un post condiviso da Jeremy Clarkson (@jeremyclarkson1)</a></p></div></blockquote><script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script><h2>I contro della Grande Panda</h2>Il motore non viene esaltato e non viene giudicato come particolarmente brillante da parte dello specialista inglese, ma la <a href="https://www.hdmotori.it/fiat-grande-panda-premio-auto-europa-2026/" target="_blank" rel="noopener">Grande Panda</a> rimane una vettura alla portata di tutti. In ogni caso FIAT ha puntato a differenziarsi in un mercato dove i prezzi sono sempre più alti e lontani dalle esigenze del popolo. <strong>Clarkson</strong>, sempre con quel tocco di british humour, ha preso sul serio il crossover torinese e ha dichiarato: <em>“Molti passanti hanno riso quando mi hanno visto con quella ibrida color pistacchio, ma quando ho detto loro quanto costava, hanno smesso di ridere. E mi hanno chiesto se potevano comprarne una di un altro colore”.</em>[drivek_widget brand_id="fiat" model_id="grande-panda-hybrid"]