Maserati GT2 Stradale 914: tributo al design esclusivo del Tridente

Alla Milano Design Week 2026 anche Maserati ha fatto la sua parte, andando a presentare una supercar che realmente enfatizza i valori autentici del costruttore modenese. La <strong>Maserati GT2 Stradale Fuoriserie 914</strong> ci riporta agli anni d’oro delle corse, dove il Tridente infilzava gli avversari in pista e sognava di ritagliarsi uno spazio nel variegato mondo del lusso italiano.Con il programma di personalizzazione Fuoriserie, i tecnici del marchio rientrante nel <strong>Gruppo Stellantis</strong>, si sono divertiti nel creare una vettura su misura per puristi. Un progetto raffinato in cui performance, design e artigianalità convivono per esporre il lato più luminoso di Maserati. Il tutto con un contrastante carbonio che scolpisce gli elementi dark di una carrozzeria pronta a spaventare i competitor.<h2>Patrimonio genetico rispettato</h2>Negli ultimi anni i clienti del brand del Tridente hanno dovuto accettare motori meno performanti e persino soluzioni alla spina silenziose. La Maserati GT2 Stradale Fuoriserie 914 nasce con il <strong>motore V6 Nettuno</strong>, sviluppato internamente dalla Casa modenese, in grado di sprigionare 640 CV. Una potenza che consente accelerazioni da 0 a 100 km/h in circa 2,8 secondi e il raggiungimento 320 km/h di velocità massima.Il 3,0 litri con bancate a 90° con lubrificazione a carter secco è dotato di un <strong>sistema a doppia candela</strong> e ad accensione con precamera di derivazione Formula 1. Il motore della <a href="https://www.hdmotori.it/maserati-mc20-cielo-opera-darte-milano-autoclassica/">MC20</a> è alimentato da due turbocompressori e da un sistema a iniezione diretta e indiretta del carburante a 350 bar attraverso due iniettori per cilindro, per un totale di dodici.Performance senza compromessi sulla nuova GT2, rese accessibili anche su strada grazie all’omologazione stradale. La carrozzeria è stata impreziosita dalla <strong>tonalità Nero Essenza</strong>, un nero profondo e lucido che esalta le superfici scolpite e i volumi aerodinamici estremi. In fibra di carbonio sono cofano, tetto e ala posteriore per offrire una vocazione racing improntata sul peso leggero. Spicca il <strong>Giallo Avia Pervia</strong>, colore iconico del brand, utilizzato per evidenziare loghi e dettagli estetici. Il numero 914 è riportato sulle fiancate con i colori della bandiera italiana, rievocando l’anno di fondazione di <a href="https://www.hdmotori.it/maserati-storia-111-anniversario-celebrazione-vetture-corse/" target="_blank" rel="noopener">Maserati.</a>[gallery ids="269909,269912,269908"]<h2>Interni curatissimi</h2>L’abitacolo ha una chiara matrice corsaiola, con rivestimenti in Alcantara nera con cuciture gialle a contrasto, mentre i sedili sono a guscio in fibra di carbonio e le cinture a quattro punti rafforzano l’animo sportivo. Spicca anche un badge dedicato che certifica l’<strong>unicità dell’esemplare.</strong>Il progetto Fuoriserie, parte integrante della nuova struttura Bottega Fuoriserie, ha mostrato nella cornice di Milano l’evoluzione dell’<strong>approccio Maserati</strong> alla personalizzazione del design. Ciascun cliente può scegliere di configurare i modelli sulla base delle proprie esigenze, potendo contare su un livello di artigianato di alta qualità. La Casa modenese dovrà puntare a sviluppare questo filone di supersportive di serie, facendo leva sui valori storici e know-how racing.[drivek_widget brand_id="maserati" model_id="grecale-folgore"]