Porsche Mission S: il teaser anticipa la nuova supercar a motore centrale

Porsche ha pubblicato il primo teaser della Mission S, una inedita concept car la cui presentazione ufficiale è fissata per il prossimo <strong>15 ottobre</strong>. L'annuncio ufficiale è arrivato durante la presentazione della nuova strategia industriale “<strong>Sportwagenschmiede '35</strong>”, finalizzata a incrementare la redditività della <a href="https://www.hdmotori.it/porsche/">Casa di Zuffenhausen</a> riducendo la complessità della gamma e puntando su vetture ancora più esclusive da posizionare al di sopra della leggendaria 911.<h2>Anticipa lo stile della futura supercar</h2>Le prime immagini ufficiali diffuse mostrano pochi ma significativi <strong>dettagli stilistici:</strong> i tratti essenziali della silhouette, la firma luminosa dei fari anteriori, il classico logo in corsivo e lo scudetto Porsche sullo sfondo rosso del cofano. La vettura, concepita attorno a una nuova <strong>piattaforma a motore centrale</strong>, viene definita dalla Casa come un omaggio alle auto sportive storiche ed alla visione di Ferry Porsche.<blockquote class="instagram-media" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DeLslW8Mo-d/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14"><div style="padding: 16px;">&nbsp;<div style="display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div><div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div><div style="display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;"></div><div style="padding-top: 8px;"><div style="color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;">Visualizza questo post su Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div><div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div><div style="background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div><div style="width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);"></div></div><div style="margin-left: auto;"><div style="width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div><div style="background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div><div style="width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div><div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div>&nbsp;<p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;"><a style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" href="https://www.instagram.com/reel/DeLslW8Mo-d/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" target="_blank" rel="noopener">Un post condiviso da Porsche (@porsche)</a></p></div></blockquote><script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script><h2>Richiami alle concept del marchio</h2>Il nome scelto richiama direttamente la celebre tradizione delle<strong> concept car del marchio</strong>, come la Mission E diventata poi la Taycan, la Mission R e la <a href="https://www.hdmotori.it/porsche-articoli-n570650-porsche-mission-x-caratteristiche-dimensioni-foto/">Mission X</a> del 2023. Resta tuttavia ancora da chiarire il tipo di propulsore adottato. Dopo la 918 Spyder del 2013, Porsche potrebbe esplorare diverse soluzioni tecniche per la sua futura supercar a motore centrale.<h2>Per ora solo ipotesi</h2>Se la Mission X scommetteva su un'alimentazione interamente elettrica con un rapporto peso-potenza di un cavallo per chilogrammo, il recente <a href="https://www.hdmotori.it/porsche-elettrico-macan-benzina/">riposizionamento strategico dei modelli termici ed ibridi</a> lascia aperte molteplici ipotesi. Tra le indiscrezioni circolate si ipotizzano infatti un <strong>powertrain plug-in hybrid</strong> ad alte prestazioni, un <strong>propulsore 100% elettrico</strong> oppure <strong>un inedito motore termico</strong>, come il chiacchierato otto cilindri a benzina da 750 CV. La risposta arriverà il giorno 15 ottobre, quando Porsche farà debuttare ufficialmente la Mission S.