Una Revuelto elaborata da Mansory diventa unica con... l'effetto legno

La Casa di Sant’Agata Bolognese è solita finire sotto le cure dimagranti della clinica<strong> Mansory.</strong> Il tuner noto per le trasformazioni estreme anche di Rolls Royce, Bentley, Aston Martin e Ferrari si è superato per la creazione di una one-off Lamborghini, impreziosita da una delle carrozzerie in fibra di carbonio più esclusive di sempre.Battezzata Carbonada Damask X, questa Revuelto vanta una delle finiture di verniciatura più particolari tra i veicoli creati da Mansory, rafforzando una visione diversa della sportività. La <strong>fibra di carbonio</strong> può essere modellata con combinazioni di linee che sembrano ispirate a madre natura. Il risultato? L<strong>'effetto legno</strong> che l'auto emiliana mostra sembra essere dipinto a mano.<h2>Il kit carrozzeria della Revuelto</h2>La supercar sfrutta l’elemento ambientale per creare un design estremo in ogni angolo. L’effetto sul carbonio della carrozzeria, senza pannelli a contrasto, appare subito diverso dal solito. I tecnici hanno scelto di sfruttare gli stessi <strong>motivi in ​​fibra di carbonio</strong> e i rivestimenti con cuciture nella stessa tonalità di marrone. Il monocolor attribuisce il senso di robustezza del Cipresso. Gli interni forse sono sin troppo esasperati sulla tonalità del tessuto vegetale.La <strong>Carbonada Damask X</strong>, per fortuna o sfortuna a seconda dei punti di vista, è un esemplare unico. Mansory non ha reso noto il prezzo, ma chi ha commissionato questo lavoro di sicuro non ha badato a spese per avere una Lamborghini unica al mondo. Chi vanta collezioni infinite di supercar non vuole passare inosservato a bordo di veicoli ordinari che possono essere acquistati da chiunque abbia un portafoglio pesante.[gallery ids="272458,272460,272461"]<h2>Performance straordinarie</h2>Il punto di forza della <a href="https://www.hdmotori.it/lamborghini-revuelto-novitec-diablo-1993/" target="_blank" rel="noopener">Revuelto</a> è il<strong> motore V12</strong> da 6,5 litri da 825 CV associato a tre motori elettrici da 190 CV totali e alimentati da una batteria da 3,8 kWh, che producono insieme una potenza combinata di<strong> 1015 CV</strong> (746 kW). Una cavalleria che offre la possibilità di accelerare da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi, mentre lo 0 a 200 all’ora avviene in meno di 7 secondi, mentre la velocità massima supera i 350 km/h.Il cambio robotizzato a doppia frizione a otto marce, sviluppato internamente dalla Casa di Sant’Agata Bolognese, è posto trasversalmente rispetto al motore termico, integrando al suo interno uno dei motori elettrici. Gli altri due sono posti sull'asse anteriore. Il risultato è un piacere di guida in pista senza compromessi, grazie anche a una<strong> rigidità torsionale</strong> ottimizzata del 25% rispetto alla precedente <a href="https://www.hdmotori.it/lamborghini-articoli-n568598-lamborghini-aventador-ultimae-novitec-immagini/" target="_blank" rel="noopener">Aventador</a>, mentre il telaietto anteriore è più leggero del 20%, grazie all'utilizzo di CFRP per la costruzione, mentre la parte posteriore del telaio è costituita da leghe di alluminio ad alta resistenza.