F1 | McLaren MCL40: il bialbero sull'ala posteriore è una variante sul tema dell'attuatore
Possiamo parlare della fantasia al potere: alla fine tutti i top team ad esclusione della Ferrari hanno portato a Monaco la loro interpretazione sul come trasformare il comando (bloccato dalla FIA) dell’ala posteriore attiva in una soluzione che potesse generare carico aerodinamico sulla pista del Principato.
Abbiamo già visto le geniali soluzioni di Mercedes e Red Bull e, ovviamente, non ...Continua a leggere
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Redazione Eventi e News
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