Formula 1, ufficiale il "ritorno" del termico: dal 2027 elettrico scende al 42%
Le nuove regole F1 2026 hanno creato non pochi problemi tecnici; dal 2027 si aumenterà il contributo del motore termico.
Il 50-50 non piace a nessuno. Sulla carta ha una sua logica, ma in pista le cose sono più complicate, con i piloti costretti a veleggiare in rettilineo per ricaricare le batterie. Il debutto della nuova era ibrida ha prodotto più mal di testa che spettacolo e pare che la FIA ci stia già lavorando.
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Redazione Eventi e News
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