Italia-Tunisia: aziende italiane accelerano sul corridoio logistico con il progetto Ifstl

Rafforzare l’asse logistico tra le due sponde del Mediterraneo attraverso la digitalizzazione e l’interoperabilità dei dati. È questo l’obiettivo del progetto International Fast and Secure Trade Lanes (Ifstl), iniziativa che vede protagoniste l’azienda specializzata nello sviluppo di soluzioni innovative e tecnologiche per la digitalizzazione dei corridoi logistici e l’automazione della supply chain, Circle Group, e la storica realtà della logistica e dello shipping italiano, fondata a La Spezia nel 1908, Dario Perioli Group, nello sviluppo di corridoi logistici avanzati tra l’Italia e il Nord Africa, con un focus prioritario sul collegamento tra i porti italiani e quelli tunisini di Sfax e Sousse.

Il progetto Ifstl punta a rivoluzionare i flussi commerciali internazionali superando le inefficienze burocratiche e operative. Il cuore dell’iniziativa risiede nell’adozione di una piattaforma digitale interoperabile che consente la condivisione anticipata di documenti e dati lungo l’intera filiera. Questo ecosistema coinvolge autorità doganali, terminal operator e compagnie di navigazione, garantendo il monitoraggio delle merci in tempo reale grazie a tecnologie IoT (Internet of Things, interned delle cose) e sigilli elettronici. L’iniziativa si inserisce in un solco già tracciato con successo: il modello trae infatti origine dall’esperienza del progetto europeo Fenix, che ha già digitalizzato con efficacia lo scambio documentale tra La Spezia e Casablanca, in Marocco.

Un ruolo centrale nel progetto è ricoperto dal Dario Perioli Group, che attualmente garantisce l’unico collegamento regolare con frequenza quindicinale tra lo scalo di Marina di Carrara e il porto tunisino di Sousse, servendo flussi di merci containerizzate, rotabili e rinfuse. “Portiamo in questo progetto un patrimonio costruito in decenni: la conoscenza profonda dei mercati del Nord Africa e una rete di relazioni radicate”, ha dichiarato Michele Giromini, amministratore delegato di Dario Perioli Group. “Le nostre soluzioni sono costruite su continuità e resilienza; Ifstl rappresenta il contesto ideale in cui far convergere innovazione digitale e competenza operativa a beneficio dei caricatori italiani”, aggiunge il dirigente italiano, secondo cui il progetto ha già superato la fase di analisi di fattibilità, che ha mappato i flussi import/export e le categorie merceologiche chiave, avviando interlocuzioni istituzionali con l’Agenzia italiana delle dogane e dei monopoli e l’Autorità di sistema portuale del Mar Ligure orientale. Attualmente, l’attenzione è rivolta a un pilota digitale “data-driven” focalizzato sull’interoperabilità documentale e lo scambio anticipato dei manifesti doganali. L’obiettivo finale è creare un modello scalabile, capace di essere replicato su altri corridoi internazionali, migliorando la sicurezza e la sostenibilità degli scambi.

I progressi di Ifstl sono stati recentemente illustrati a La Spezia e Marina di Carrara durante l’evento internazionale “A Bridge to Africa”. In tale occasione, Bruno Pisano, presidente dell’AdSp del Mar Ligure orientale, ha sottolineato come l’ente si distingua per un approccio fondato sulle sinergie pubblico-privato e sulla semplificazione delle procedure. Soddisfazione espressa anche da Luca Abatello, presidente e Ad di Circle Group: “La nostra partecipazione conferma l’impegno nello sviluppo di corridoi logistici connessi. Ifstl è un passo concreto verso una supply chain dove la tecnologia abilita maggiore efficienza e sicurezza”. Il rafforzamento del corridoio Italia-Tunisia non rappresenta solo un miglioramento tecnico, ma si configura come un tassello strategico per la crescita dei traffici commerciali e la stabilità economica dell’intera area euro-mediterranea, rendendo l’Italia l’hub naturale per le merci dirette verso i mercati emergenti del continente africano.

Leggi anche altre notizie su Nova News

Clicca qui e ricevi gli aggiornamenti su WhatsApp

Seguici sui canali social di Nova News su Twitter, LinkedIn, Instagram, Telegram

L'articolo Italia-Tunisia: aziende italiane accelerano sul corridoio logistico con il progetto Ifstl proviene da Agenzia Nova.