Shenzhen, città del futuro: nuova metro hi-tech con frenata rigenerativa e science museum candidato agli Oscar dell’architettura

SHENZHEN – La Cina ha inaugurato a Shenzhen quello che, secondo gli operatori, è il primo treno della metropolitana al mondo a utilizzare un sistema di frenatura meccanico a trazione elettrica, segnando un nuovo passo avanti nello sviluppo di tecnologie avanzate per il trasporto ferroviario del gigante asiatico. Il nuovo treno è entrato in servizio sulla linea 11 della metropolitana di Shenzhen il 21 maggio, secondo quanto riportato dai media locali e dalle autorità metropolitane.^[1]

Progettato per velocità fino a 120 chilometri orari, il treno sostituisce il tradizionale sistema di frenatura pneumatica comunemente utilizzato nelle reti metropolitane con un meccanismo di frenatura completamente elettrico. I sistemi di frenatura tradizionali della metropolitana si basano in genere su compressori d’aria, cilindri, tubazioni e molle per generare la forza frenante. Ma c’è di più. Il nuovo sistema, invece, utilizza l’energia elettrica per controllare direttamente le pinze dei freni che agiscono sui dischi, eliminando gran parte della complessa infrastruttura di tubazioni pneumatiche presente nei sistemi più vecchi. I funzionari e gli sviluppatori della metropolitana affermano che l’aggiornamento garantisce accelerazione e frenata più fluide, riducendo gli scossoni improvvisi che si verificano spesso in partenza e in arrivo. Secondo il team di progetto, il tempo di risposta della frenata è stato ridotto di circa un terzo, migliorando la precisione operativa e il comfort di viaggio per i passeggeri, in particolare durante gli spostamenti in piedi.^[2] Il sistema riduce inoltre il peso complessivo del treno di oltre il 15%, contribuendo a un minore consumo energetico e a una riduzione delle emissioni di carbonio, hanno affermato gli sviluppatori.^[3]

Il treno è dotato di un sistema di monitoraggio intelligente con autodiagnosi e ha ottenuto la certificazione di sicurezza funzionale SIL4, il più alto livello internazionale di integrità della sicurezza comunemente utilizzato nei sistemi di segnalamento e controllo ferroviario. Il progetto è stato sviluppato congiuntamente in due anni da Shenzhen Metro, CRRC Changchun Railway Vehicles e CRRC Brake. Gli sviluppatori hanno affermato che il sistema è stato sottoposto a molteplici cicli di test, revisioni tecniche e valutazioni di esperti prima di entrare in servizio commerciale. I funzionari affermano che le future versioni della tecnologia dovrebbero integrare capacità decisionali intelligenti e operative autonome, volte a migliorare ulteriormente la sicurezza e l'efficienza ferroviaria.^[4] Il lancio aggiunge un altro primato mondiale alla rete ferroviaria urbana in rapida espansione di Shenzhen, mentre il polo tecnologico della Cina meridionale continua a investire in sistemi di trasporto avanzati e tecnologie chiave sviluppate a livello nazionale.

Sempre qui in questa città cinese davvero futuristica, il Museo della Scienza e della Tecnologia è tra i finalisti del Prix Versailles 2026, un premio internazionale di architettura e design associato all’Unesco che riconosce gli edifici contemporanei di spicco.^[5] Il museo è uno dei sette progetti a livello mondiale selezionati quest’anno nella categoria musei, secondo gli organizzatori del premio con sede in Francia. Il vincitore finale sarà annunciato a dicembre.

Situato nella Città della Scienza di Guangming, il museo ha attirato l’attenzione per il suo aspetto futuristico, caratterizzato da una facciata metallica fluida composta da oltre 90.000 pannelli in acciaio inossidabile che riflettono i cambiamenti di luce e le condizioni atmosferiche.^[6] Soprannominato “la Grande Astronave” dai residenti locali, l’edificio è stato progettato sia come spazio espositivo che come esperienza visiva immersiva.^[7] Inaugurato il 1° maggio 2025, il museo ha celebrato il suo primo anniversario questo mese. I gestori hanno dichiarato che ha registrato quasi 4 milioni di visitatori nel suo primo anno e ha ospitato migliaia di eventi scientifici ed educativi aperti al pubblico. I

l museo si inserisce nel più ampio progetto di Shenzhen volto a rafforzare il suo profilo di polo globale dell’innovazione attraverso infrastrutture pubbliche scientifiche e culturali su larga scala. Le mostre si concentrano su aree quali intelligenza artificiale, robotica, tecnologia aerospaziale e civiltà digitale, riflettendo i punti di forza industriali del centro tecnologico della Cina meridionale.

Quest’anno, la Cina ha due musei finalisti nella categoria musei del Prix Versailles, entrambi situati nella provincia del Guangdong. L’altro progetto è il Museo delle Fragranze Xuelei di Guangzhou. Fondato nel 2015, il Prix Versailles premia progetti di architettura e design in diverse categorie, tra cui aeroporti, campus, hotel, ristoranti, musei e infrastrutture pubbliche.^[8]

^[1] 全球首列电驱机械制动地铁列车在深圳地铁11号线投入运营’ [Primo treno metropolitano al mondo con frenata elettromeccanica entra in servizio sulla Linea 11 di Shenzhen] (2026) NetEase (163.com) www.163.com/dy/article/KTQG1HPT0511T04N.html accessed 26 May 2026.

^[2] ‘深圳地铁11号线列车搭载电驱机械制动系统：整体减重超15%’ [Treni della Linea 11 di Shenzhen con sistema di frenata elettromeccanica: riduzione del peso complessivo superiore al 15%] (2026) ITHome www.ithome.com/0/954/659.htm accessed 26 May 2026.

^[3] Ibid.

^[4] 全球首列！深圳地铁11号线电驱机械制动列车正式载客运营’ [Primo al mondo! Treno con frenata elettromeccanica sulla Linea 11 di Shenzhen entra ufficialmente in servizio passeggeri] (2026) Shenzhen Special Zone Daily (Dutenews) www.dutenews.com/n/article/10659960 accessed 26 May 2026.

^[5] Shenzhen Municipal People's Government, ‘深圳科学技术馆入围2026年“凡尔赛奖”’ [Museo della Scienza e della Tecnologia di Shenzhen finalista del “Prix Versailles” 2026] (2026) Shenzhen Government Online www.sz.gov.cn/cn/xxgk/zfxxgj/yjzs/content/post_11683874.html accessed 26 May 2026.

^[6] People's Government of Guangming District, ‘深圳科学技术馆入围2026年度“凡尔赛奖”’ [Museo della Scienza e della Tecnologia di Shenzhen finalista del “Prix Versailles” 2026] (2026) Shenzhen Guangming www.szgm.gov.cn/xxgk/zfxxgj/yjzs/content/post_11688260.html accessed 26 May 2026.

^[7] Zaha Hadid Architects progetta il nuovo Museo della Scienza e della Tecnologia di Shenzhen’ (2026) Pragmatika https://pragmatika.media/it/zaha-hadid-architects-progetta-il-nuovo-museo-della-scienza-e-tecnologia-di-shenzhen/ accessed 26 May 2026.

^[8] ‘I musei più belli del mondo secondo il Prix Versailles 2026’ (2026) Domus www.domusweb.it/it/architettura/galleria/2026/05/04/musei-piu-belli-mondo-prix-versailles-2026.html accessed 26 May 2026.