Smart #2, svelati gli interni: addio ai sedili come li conosciamo

Smart ha rilasciato le prime immagini degli interni della nuova #2 che rivelano un dettaglio inaspettato: l'abbandono dei tradizionali sedili singoli in favore di una <strong>seduta continua</strong>, una vera e propria "panca". A differenza del divanetto posteriore delle auto tradizionali a cui siamo abituati, la soluzione della <a href="https://www.hdmotori.it/smart-concept-2-debutto/">Smart #2</a> non può ospitare tre passeggeri, ma ha la funzione di <strong>ingannare l'occhio</strong> e far percepire il compatto abitacolo più grande e spazioso.<h2>Non mancano vani nascosti</h2><img class="alignnone size-full wp-image-275690" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/06/smart-2-primo-sguardo-a-interni-e-piattaforma-3.jpg" alt="" width="1920" height="1080" />La <strong>plancia</strong> è caratterizzata da un andamento a S e non presenta barriere visive, massimizzando la percezione dello spazio. Al centro della "panca" si cela un <strong>vano portaoggetti</strong> che si apre tirando una nastrina, con la <strong>ricarica wireless</strong> per lo smartphone, mentre dallo schienale all'occorrenza si estrae un <strong>bracciolo</strong>. In questo modo Smart ritorna alle sue origini, puntando tutto sulla praticità e sull'abitabilità intelligente.<h2>Autonomia di 300 km</h2><img class="alignnone size-full wp-image-275691" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/06/smart-2-primo-sguardo-a-interni-e-piattaforma-2.jpg" alt="" width="1920" height="1080" />Ovviamente l'innovazione non si limita al layout interno, ma si estende alla meccanica. La vettura è basata sulla <strong>piattaforma ECA</strong> per elettriche compatte ed è equipaggiata con una batteria da <strong>35,7 kWh</strong> capace di garantire circa<strong> 300 chilometri</strong> di autonomia stimata. La ricarica in corrente continua può passare dal 10 all'80% in meno di 20 minuti, ed è presente anche la funzione <strong>vehicle-to-load</strong>. Raffinate le sospensioni, che al posteriore adottano uno <strong>schema multilink</strong> a cinque bracci.<h2>Sarà a Parigi</h2><img class="alignnone size-full wp-image-275692" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/06/smart-2-primo-sguardo-a-interni-e-piattaforma.jpg" alt="" width="1920" height="1080" />Il debutto ufficiale avverrà al <strong>Salone di Parigi</strong> a ottobre, mentre il lancio sul mercato è in programma nei mesi successivi con un <strong>prezzo</strong> tra i 20.000 e i 25.000 euro in base all'allestimento. In un secondo momento arriverà la versione sportiva <strong>Brabus</strong> e anche la declinazione <strong>cabrio.</strong>