Stellantis, torna il turbodiesel MultiJet: 160 CV e affidabilità massima

Stellantis ha deciso di equipaggiare su Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer e Opel Movano i motori <strong>MultiJet 2.2</strong>. La nuova motorizzazione si inserisce tra le versioni da 140 e 180 CV, garantendo 160 CV, 380 Nm con cambio manuale e 400 Nm con l’automatico AT8 a otto rapporti. Stellantis, in occasione del <strong>Caravan Salon 2026 di Düsseldorf,</strong> ha svelato la motorizzazione che mancava da un po', creando una alternativa in più sul mercato.Inserendosi tra la <strong>motorizzazione da 140 CV</strong> e quella maggiore di 180, la soluzione da 160 si adatta perfettamente a mezzi pesanti, carichi e impegnati in autostrada o in montagna. Il motore in questione è da 2.184 cm3, turbo, con iniezione diretta common rail. Stellantis propone due possibilità per il cambio: un manuale a sei marce con una coppia massima è di 380 Nm, o in alternativa in <strong>automatico AT8</strong> a otto rapporti che garantirà 400 Nm.<h2>Soluzioni per ogni esigenza</h2>Per mezzi che possono arrivare anche a 3,5 tonnellate, caricando passeggeri, bagagli e tutto quello che si ritiene utile, il peso rappresenta un fattore. Nel traffico, nelle partenze in salita e nelle manovre strette, l’AT8 può offrire un<strong> piacere di guida maggiore</strong>, togliendo qualche patema al guidatore. Il cambio vanta un convertitore di coppia e, secondo Stellantis, rispetto al precedente automatico rende i passaggi di marcia più fluidi, con una riduzione delle emissioni di CO₂.Per ora questa nuova soluzione da 160 CV è concepita per il mondo dei camper. Sui normali furgoni di Stellantis continueranno a essere commercializzate le<strong> versioni da 140 e 180 CV</strong>. I camperisti hanno esigenze differenti rispetto a chi sfrutta un <a href="https://www.hdmotori.it/fiat-articoli-n565346-fiat-ducato-miglior-base-camper-2023/" target="_blank" rel="noopener">Ducato</a> o un Boxer per lavoro.[caption id="attachment_283876" align="alignnone" width="1200"]<img class="size-full wp-image-283876" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/08/Nuovo-Opel-Movano.jpg" alt="Stellantis, torna il turbodiesel MultiJet" width="1200" height="800" /> Nuovo turbodiesel MultiJet per Stellantis per Opel Movano[/caption]<h2>Nuovo Movano</h2>Affidabile e comodo il modello Opel risulta molto funzionale con un'ampia gamma di versioni, un look moderno, sistemi di assistenza alla guida perfezionata e una portata superiore, rappresentando lo strumento ideale per <strong>qualsiasi esigenza lavorativa.</strong>Il cambio automatico a otto rapporti suddetto era già disponibile per il nuovo <a href="https://www.hdmotori.it/opel-articoli-n591591-opel-movano-hydrogen-autonomia-combo-rocks/" target="_blank" rel="noopener">Opel Movano</a> in combinazione con il motore turbodiesel da 2.2 litri da 103 kW (140 CV) o 132 kW (180 CV). Il nuovo motore di Stellantis da<strong> 160 CV</strong> su alcuni mercati risulta già ordinale, ma per ulteriori dettagli sui prezzi bisognerà attendere. Ancora da chiarire se arriverà nello stesso momento su tutti i modelli interessati.