Un brand cinese che produce in UE diventa Made in Europe? Le case chiedono chiarimenti
I principali costruttori europei chiedono regole chiare sul "Made in Europe" per le auto elettriche. Il nodo però sono le batterie.
Assemblare un'auto in Europa è sempre stato sufficiente per chiamarla europea. Ma quando la carrozzeria arriva da Shanghai, il motore da Shenzhen e le celle della batteria da una gigafactory coreana, il confine tra produzione locale e importazione travestita inizia a sfumare.
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