Alfa Romeo Cuorerosso: l'erede della 4C fa "sentire la sua voce" in un teaser
<strong>Alfa Romeo</strong> continua a stuzzicare gli appassionati in vista dell'inizio del <strong>Salone di Parigi</strong>, fissato per il prossimo 12 ottobre. Dopo i primi indizi visivi dedicati alla <a href="https://www.hdmotori.it/alfa-romeo-nuovo-concept-cuore-rosso/"><strong>concept car Cuorerosso</strong></a>, il marchio del Biscione ha pubblicato un <strong>nuovo breve filmato teaser</strong> che ne rivela anche l'impronta sonora. Diciamo che ha deciso di farsi sentire prima ancora di farsi vedere.<h2>Il design dello specchietto e gli indizi dal video</h2><img class="alignnone size-full wp-image-289724" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/10/2026-alfa-romeo-cuorerosso-teaser-sound-motore-5-scaled.jpg" alt="" width="1200" height="675" />Accompagnato dalla laconica frase <em>"The future has already begun"</em>, il filmato si concentra sul montante anteriore sinistro della vettura. In particolare, <strong>spicca un retrovisore esterno</strong> dal design decisamente insolito: la calotta è infatti suddivisa in undici elementi sagomati, impreziositi da tre inserti con il tricolore italiano.<h2>Un rombo che scaccia l'ipotesi 100% elettrica</h2>A destare la maggiore attenzione è tuttavia l'aspetto acustico. Verso la fine del video, mentre il brano d'accompagnamento <em>Outro</em> dei M83 si dissolve e la schermata sfuma nel nero, prende il sopravvento la <strong>voce del motore</strong>. Si tratta di una nota profonda e decisa, che a molti addetti ai lavori ha fatto subito pensare al timbro di un sei cilindri V6, rassicurando chi temeva una concept esclusivamente a batteria.<h2>L'eredità della 4C e le prospettive future di Alfa Romeo</h2><img class="alignnone size-full wp-image-289728" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/10/2026-alfa-romeo-cuorerosso-teaser-sound-motore-3-scaled.webp" alt="" width="1200" height="675" />Il quadro che emerge da questi dettagli alimenta l'ipotesi di una vettura sportiva a trazione posteriore, e con un'architettura a motore centrale, candidata a diventare <a href="https://www.hdmotori.it/alfa-romeo-articoli-n605444-alfa-romeo-4c-render-erede-auto-sportiva/"><strong>l'erede spirituale della 4C</strong></a>. Sebbene una proposta simile non rientri attualmente nei piani industriali standard della casa, la <strong>Cuorerosso</strong> potrebbe trovare spazio all'interno del <strong>programma "Fuoriserie"</strong>. Quest'ultimo andrebbe ad affiancare i modelli strategici di volume: dalle future eredi di segmento D per <a href="https://www.hdmotori.it/alfa-romeo-nuove-giulia-stelvio/"><strong>Giulia e Stelvio</strong></a>, fino alla nuova generazione di <a href="https://www.hdmotori.it/prove/alfa-romeo-tonale-prova-su-strada-consumi-prezzi/"><strong>Tonale</strong></a> prevista per il 2028 e alla compatta che raccoglierà l'eredità storica di Giulietta e 147.<blockquote class="instagram-media" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DeMWOADEtil/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14"><div style="padding: 16px;"> <div style="flex-direction: row; align-items: center;"><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div><div style="flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div><div style="height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;"></div><div style="padding-top: 8px;"><div style="color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;">Visualizza questo post su Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div><div style="flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px;"></div><div style="background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px;"></div></div><div style="margin-left: 8px;"><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div><div style="width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent;"></div></div><div style="margin-left: auto;"><div style="width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent;"></div><div style="background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px;"></div><div style="width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent;"></div></div></div><div style="flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div><div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div> <p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; white-space: nowrap;"><a style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;" href="https://www.instagram.com/reel/DeMWOADEtil/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" target="_blank" rel="noopener">Un post condiviso da Alfa Romeo (@alfaromeoofficial)</a></p></div></blockquote> [drivek_widget brand_id="alfa-romeo" model_id="junior-ibrida"]
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