Arcfox S3, la nuova berlina cinese punta sul battery swap

Il <strong>brand Arcfox,</strong> rientrante nell’universo BAIC, ha sviluppato una berlina di medie dimensioni, la S3, pronta a sbarcare sul mercato cinese il 22 maggio 2026. La vettura, già annunciata lo scorso marzo, vanta una linea moderna e tecnologie all’avanguardia.L'Arcfox S3 sfrutta il linguaggio stilistico del brand, caratterizzato da gruppi ottici ad anello e<strong> fari sdoppiati</strong>. La berlina dispone del sistema di assistenza alla guida intelligente Yuanjing di <a href="https://www.hdmotori.it/baic-batterie-ioni-sodio/" target="_blank" rel="noopener">BAIC</a>, che, con l'allestimento top di gamma, include il LiDAR per supportare la navigazione ad alta velocità e in ambito urbano con il consueto Autopilot (NOA). Risulta attualmente disponibile in pre-ordine in otto diverse configurazioni, con prezzi compresi tra 64.800 yuan (8.130 euro) e 125.800 yuan (15.900 euro).<h2>Un design pulito</h2>L'<a href="https://www.hdmotori.it/auto-articoli-n579252-arcfox-alpha-s5-dimensioni-interni-caratteristiche/" target="_blank" rel="noopener">Arcfox</a> S3 vanta le seguenti dimensioni: lunghezza: 4916 mm, larghezza: 1900 mm, altezza: 1480 mm, mentre il passo è di 2876 mm. Il frontale rispecchia il classico stile cinese senza orpelli, mentre il profilo laterale è caratterizzato da maniglie delle portiere semi-nascoste e finestrini oscurati. La zona posteriore vanta gruppi ottici integrati, uno spoiler e un diffusore. I modelli di fascia alta includeranno anche un <strong>alettone posteriore elettrico</strong> ad attivazione automatica in base alla velocità.L’abitacolo è caratterizzato da una plancia dal design pulito e orizzontale. Non manca un display centrale touchscreen da 15,6 pollici alimentato dal chip <strong>Snapdragon 8155</strong>, affiancato da un quadro strumenti completamente LCD. Gli interni sono raffinati con materiali morbidi al tatto e inserti effetto legno. I sedili sono confortevoli con poggiatesta anteriori rimovibili per consentire ai sedili un completo ripiegamento, andando a creare un fondo piatto insieme a quelli posteriori. I sedili posteriori, inoltre, supportano un angolo di reclinazione di 118 gradi per garantire viaggi in pieno relax.[gallery ids="270948,270949,270950"]<h2>Sostituire invece che ricaricare</h2>Arcfox S3 offre la possibilità di <strong>sostituire la batteria</strong> (battery swap) per ridurre drasticamente i tempi di attesa di una ricarica completa. Questa versione sotto al cofano monta un motore da <strong>159 kW</strong> (213 CV) e garantisce un'autonomia in modalità full electric di <strong>535 km</strong>. La berlina dispone, in alternativa nella versione standard, di un <strong>motore da 150 kW</strong> (201 CV) per un massimo di 660 km di autonomia.Il modello con sistema di sostituzione delle batterie potrà fare affidamento in Cina sulle stazioni di sostituzione batterie Choco-SEB di CATL. Per ora si sa molto poco di questo brand, ma secondo gli ultimi dati emessi e riportati su<em> CarNewsChina.com</em> Arcfox ha immatricolato 16.532 veicoli nel solo mese di aprile, con una crescita del 101,7% rispetto all'anno precedente. La strada verso il successo è ancora molto lunga, ma nel complesso la berlina S3 appare un <strong>progetto convincente.</strong>