Area B Milano, stop a moto e scooter: quali categorie sono coinvolte e da quando scatta il divieto

Dal 1° ottobre 2026 Milano fermerà in Area B diversi motocicli e ciclomotori più vecchi. Lo stop riguarda due tempi Euro 2 e 3, gasolio Euro 2 e 3, benzina quattro tempi Euro 0, 1 e 2.

Area B moto ottobre 2026: quali modelli non potranno entrare

Dal 1° ottobre 2026 cambiano i divieti per moto e scooter a Milano. Il calendario del Comune per Area B indica le limitazioni in base alla classe ambientale dei veicoli.

Il Giorno riporta che dal 1° ottobre 2026 il divieto di accesso e circolazione in Area B e Area C riguarderà motoveicoli e motocicli a due tempi Euro 2 e 3, a gasolio Euro 2 e 3 e a benzina quattro tempi Euro 0, Euro 1 ed Euro 2.

Il divieto era stato previsto già dall’anno scorso, ma è stato poi rinviato.

Area B moto ottobre 2026: come capire se il mezzo è coinvolto

La classe ambientale si trova sul libretto di circolazione. Per chi ha uno scooter o una moto datata, il controllo va fatto prima di ottobre. La dicitura può indicare Euro 0, Euro 1, Euro 2, Euro 3 o classi successive. Conta anche il tipo di motore, perché i divieti non sono uguali per tutti.

I mezzi più esposti sono gli scooter a due tempi immatricolati molti anni fa e le moto benzina quattro tempi fino a Euro 2. Per i diesel, categoria molto meno diffusa tra i motocicli, il divieto arriva fino a Euro 3.

Area B copre gran parte del territorio comunale ed è attiva nei giorni feriali, secondo le regole stabilite dal Comune. Area C riguarda invece la Cerchia dei Bastioni. Chi entra senza avere i requisiti rischia la sanzione dopo i controlli delle telecamere.

Area B moto ottobre 2026: deroghe e giorni di circolazione

Il Comune prevede deroghe e permessi in alcune condizioni. La pagina ufficiale di Area B rimanda alla verifica del veicolo e alle deroghe per residenti, non residenti e imprese.

Chi usa la moto ogni giorno per lavoro deve controllare per tempo eventuali ingressi residui, deroghe base o soluzioni alternative. Il rinvio al 2026 ha dato un anno in più ai proprietari, ma dal 1° ottobre la regola scatterà per le classi indicate.

Per chi deve sostituire il mezzo, la data incide anche sul mercato dell’usato. Una moto che non entra più in Area B può perdere valore a Milano, ma restare utilizzabile fuori città o in Comuni senza divieti analoghi. Il controllo della classe Euro diventa quindi essenziale anche prima di comprare un veicolo usato.

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