Caro carburanti, Meloni apre alle accise mobili: «Pronti a intervenire di nuovo». Un tesoretto da 160 milioni a disposizione

«Noi siamo sempre pronti a intervenire di nuovo, particolarmente con il meccanismo delle accise mobili». Dal vertice Med9 di Spalato, Giorgia Meloni conferma la disponibilità del governo ad agire contro il caro carburanti. C’è a disposizione l’extragettito Iva da gestire con risorse che ammontano a circa 160 milioni di euro al mese di settembre. La scelta riguarda ora il momento in cui impiegarle per ottenere il risultato più efficace.

Caro carburanti, Meloni valuta quando impiegare i 160 milioni

Nella conferenza stampa conclusiva del summit, il 7 ottobre, la premier ha illustrato le due possibilità sul tavolo: utilizzare subito i fondi, mentre sono ancora presenti misure di contenimento, oppure conservarli per quando quelle misure termineranno.

«Ci stiamo però interrogando se sia più efficace spendere queste risorse in questo momento, in cui comunque ci sono misure di contenimento, o tenerle come provvista per quando dovessero terminare quelle misure», ha spiegato Meloni.

L’intervento sulle accise resta dunque una possibilità concreta da valutare, ma non è stato annunciato un nuovo taglio già approvato. La decisione dipenderà anche dalla tenuta del price cap, del quale la presidente del Consiglio auspica il pieno ripristino. «Vediamo cosa accade nelle prossime ore», ha aggiunto. «Poi la valutazione andrà fatta a valle».

La richiesta all’Europa: considerare i costi dell’inflazione

La premier, così come il ministro dell’Economia Giancarlo Giorgetti, nelle settimane scorse si è mostrata contraria di principio a prorogare all’infinito il taglio delle accise. Viene ritenuto un intervento costoso (2,5 miliardi) e poco efficace. Tanto che lo stesso ministro, in mattinata, parlando alla platea degli imprenditori dei trasporti e della logistica all’assemblea di Federtrasporto non ha preso impegni sul tema: «Monitoreremo gli effetti» delle iniziative assunte dalle compagnie, ha detto.

La chiusura di Hormuz ha mostrato come crisi geograficamente lontane possano incidere rapidamente sulle rotte commerciali e sulle filiere industriali. Gli interventi pubblici, dal taglio delle accise agli aiuti all’autotrasporto, hanno cercato di attutire il “circolo vizioso” con un massiccio impiego di risorse pubbliche.

Giorgetti prepara i lavori dell’Ecofin: il lavoro non è finito

«Il lavoro non è finito e in questa fase passa anche dal confronto con la Commissione su come calcolare i parametri di bilancio, tenendo conto dell’impatto dell’inflazione legata ai beni energetici», ha poi aggiunto Giorgetti alla vigilia dell’Ecofin di Lussemburgo, nel quale l’Italia intende affrontare il tema della flessibilità legata all’aumento dell’inflazione (al 4,2% al settembre) rispetto a quella programmata (al 2,8%).

Il problema è stato posto in una lettera di Meloni alla presidente della commissione Ue von der Leyen la settimana scorsa. «È una questione sulla quale mi pare che ci sia interesse perché è di buon senso», ha osservato la premier. Il confronto resta aperto: per arrivare a una risposta condivisa servirà una convergenza tra Commissione, Stati membri e Consiglio.

Meloni ha poi chiarito il senso della posizione italiana: «Noi non stiamo chiedendo una spesa libera perché vogliamo essere allegri». La richiesta riguarda il peso delle maggiori uscite determinate dall’inflazione. «Nei nostri bilanci ci saranno miliardi e miliardi in più da spendere senza averlo deciso. Crediamo che questo vada valutato». Nel segno del rigore e della serietà, nel segno del governo Meloni.

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