Il motore Santo Graal di Mazda, potrebbe non essere ancora definitivamente tramontato
Mazda mette le mani sul suo Skyactiv X: nuova configurazione per consumi ancora più bassi. E all'orizzonte c'è il nuovo Skyactiv Z.
Mazda non molla: due nuovi brevetti depositati anticipano una nuova versione del motore Skyactiv X, il motore che dal 2019 utilizza la combustione SPCCI, acronimo di Spark Controlled Compression Ignition, per combinare l'accensione tramite candela con quella ottenuta dalla compressione. Hiroshima crede nel termico e va fino in fondo.
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