Le auto più vendute in Italia a maggio 2026: la classifica completa

Il trend positivo per il car market italiano non sembra destinato a fermarsi, registrando una crescita del 7,64% rispetto a maggio 2025. Dopo l’<strong>incremento di aprile</strong>, lo scorso mese ha invogliato gli italiani a cambiare auto. Negli ultimi 31 giorni, secondo le elaborazioni Unrae, le auto elettriche hanno marcato un boom dell’86,2%, mentre le ibride plug-in hanno avuto un progresso del 71%.Le immatricolazioni hanno raggiunto quota<strong> 797.843</strong>, in crescita del 9,5% rispetto allo stesso periodo del 2025. Non siamo ancora a livelli degli anni pre-pandemia, ma il gap si è ridotto rispetto al 2019, passando dal -9,9% di aprile al -12,8% di maggio. Un segnale positivo in una fase di grande crisi economica nel Belpaese a causa di una inflazione galoppante e stipendi non in linea con le aspettative.<h2>Le 10 vetture più vendute in Italia</h2>Partiamo dalla posizione numero 10 con la <strong>Toyota Aygo X</strong>. La nuova citycar giapponese equipaggia un powertrain full hybrid che è tra i più apprezzati al mondo. La Casa giapponese a maggio ha venduto 2.814 unità. Al nono posto si è inserita la <a href="https://www.hdmotori.it/prove/fiat-grande-panda-turbo-100-manuale-a-meno-di-18-000-euro-video/" target="_blank" rel="noopener">FIAT Grande Panda</a> con 2.974 nuove immatricolazioni. Le aspettative erano ben diverse alla vigilia, ma il crossover della Casa torinese lentamente inizia a diffondersi sulle strade italiane. All’ottavo posto c’è ancora il marchio delle Tre ellissi che ha piazzato 3.319 Toyota Yaris Cross. Settimo posto per la <strong>Citroën C3</strong>, disponibile con motorizzazioni termiche, mild hybrid e full electric. Al sesto posto si erge l’intramontabile <strong>Peugeot 208</strong> con 3.728 vetture immatricolate.La <strong>top 5</strong> si apre con <strong>BYD Atto 2</strong> con 3.818 nuove targhe di questo modello che sta diventando sempre più popolare alle nostre latitudini. Con 4.004 al quarto posto c’è la <strong>Jeep Avenger</strong> che a breve sarà rinnovata, ma che continua a fare la differenza. Il SUV della Casa americana è venduto con powertrain benzina, mild hybrid (anche 4xe a trazione integrale) e full electric. Medaglia di bronzo per un altro modello cinese che sta spopolando in Italia: <a href="https://www.hdmotori.it/offerta-leapmotor-t03-sconto-finanziamento-rate-interessi/" target="_blank" rel="noopener">Leapmotor T03</a>. L’utilitaria ha introdotto 4.250 esemplari (19.097 da inizio anno, al quarto posto in classifica generale).La seconda auto più venduta in Italia è la <strong>Dacia Sandero</strong>. A maggio sono state vendute 4.404 unità, mentre nella graduatoria generale da inizio anno la Sandero occupa il quinto posto. Per distacco al primo posto c’è la <strong>FIAT Pandina</strong>. Negli ultimi 30 giorni sono state vendute 8.695 utilitarie torinesi, più del doppio rispetto alla concorrenza di Dacia Sandero e di Leapmotor T03. Il successo della Pandina è inarrestabile, unendo affidabilità ed efficienza al giusto prezzo.[caption id="attachment_269602" align="alignnone" width="1920"]<img class="size-full wp-image-269602" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/05/fiat-panda-pandina.jpg" alt="FIAT Pandina" width="1920" height="1080" /> FIAT Pandina[/caption]<h2>La classifica delle top 50</h2>Al primo posto c’è sempre il <strong>Gruppo Stellantis</strong>, che a maggio ha immatricolato 43.498 veicoli, per un incremento del 10,05% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. A trainare la crescita sono Fiat (+27,33%), Opel (+0,5%) e soprattutto Leapmotor, passata da 346 a 4.765 immatricolazioni. Secondo posto per <strong>Volkswagen</strong> con 24.722 (+4,06%). Bene anche il <strong>Gruppo Renault</strong> (+3,98% e 16.273 immatricolazioni): soprattutto con Alpine (+28,58%) e Dacia (+18,63%). Di seguito la graduatoria delle vetture più vendute in Italia, dall'undicesima alla cinquantesima posizione:<ul> <li>Renault Captur: 2.691</li> <li>Volkswagen T-Roc: 2.644</li> <li>Toyota Yaris: 2.556</li> <li>Renault Clio: 2.516</li> <li>MG ZS: 2.324</li> <li>Volkswagen T-Cross: 2.287</li> <li>Dacia Duster: 2.219</li> <li>Audi Q3: 2.168</li> <li>Fiat 500: 2.140</li> <li>Kia Sportage: 2.102</li> <li>Ford Puma: 2.099</li> <li>MG MG3: 2.096</li> <li>Volkswagen Tiguan: 2.050</li> <li>BMW X1: 1.838</li> <li>Opel Corsa: 1.758</li> <li>Peugeot 2008: 1743</li> <li>Dacia Spring: 1.447</li> <li>Audi A3: 1.425</li> <li>Volkswagen Golf: 1.419</li> <li>Omoda 5: 1.366</li> <li>Suzuki Swift: 1.298</li> <li>Kia Picanto: 1.253</li> <li>Toyota C-HR: 1.214</li> <li>Hyundai Tucson: 1.136</li> <li>Mercedes GLA: 1.102</li> <li>Nissan Qashqai: 1.081</li> <li>Citroen C3 Aircross: 1.079</li> <li>Audi Q5: 1.064</li> <li>BMW X3: 1.056</li> <li>Peugeot 3008: 1.032</li> <li>Skoda Fabia: 1.012</li> <li>Alfa Romeo Tonale: 962</li> <li>Jeep Compass: 961</li> <li>Jaecoo 7: 940</li> <li>Suzuki Vitara: 906</li> <li>Opel Mokka: 891</li> <li>MG HS: 875</li> <li>Fiat 600: 868</li> <li>Hyundai i20: 838</li> <li>Cupra Leon: 835</li></ul>[drivek_widget brand_id="fiat" model_id="grande-panda-hybrid"]