Maserati prova a scacciare la crisi con le nuove GranTurismo, GranCabrio e Grecale

Negli ultimi tempi di <strong>Maserati</strong> si è parlato quasi esclusivamente di numeri e, inevitabilmente, di crisi. Il Tridente versa in una situazione stagnante e pericolosa: nel 2025 le unità consegnate a livello globale sono state 7.900, mentre in questa prima metà di 2026 la decrescita è stata del 41%, stima che ci darebbe una proiezione alla fine dell'anno inferiore ai 5.000 esemplari. Stellantis, però, rilancia la sfida e ha l'ambizione di riportare in alto il prestigioso e storico marchio italiano. Se ieri l'AD del Gruppo, Antonio Filosa, ha ribadito l'incedibilità dell'asset modenese rispedendo al mittente le speculazioni, oggi diamo il benvenuto alle auto della riscossa: <strong>Grecale</strong>, <strong>GranTurismo</strong> e <strong>GranCabrio</strong>.<h2>GranTurismo: l'anima pura della coupé</h2>La nuova GranTurismo evolve il design del marchio con un frontale "shark-nose" più orizzontale e aggressivo, arricchito da una fanaleria posteriore con lenti chiare che ne modernizzano il temperamento. All'interno, l'abitacolo per quattro persone combina materiali raffinati, come la pelle a grana piena e pannelli in legno o carbonio, con un'interfaccia digitale avanzata composta da un display centrale da 12,3", un comfort display da 8,8" e il rinnovato Maserati Digital Clock ottagonale.<img class="alignnone size-full wp-image-275324" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/06/NUOVAMASERATIGRANTURISMO-1.jpg" alt="" width="1920" height="1080" />Sotto il cofano batte il <strong>motore V6 Nettuno</strong> da 3.0 litri, disponibile nelle versioni da <strong>490 CV</strong> o nella prestazionale <strong>Trofeo da 590 CV</strong>, capace di oltrepassare i 320 km/h. La versione <strong>Folgore</strong>, 100% elettrica, eleva la potenza a <strong>760 CV</strong>, offrendo oltre 540 km di autonomia. Per quanto riguarda i prezzi, Maserati punta sulla personalizzazione estrema tramite il nuovo <strong>Web Configurator</strong>, una piattaforma fotorealistica che permette di visualizzare ogni configurazione in tempo reale.<h2>GranCabrio: il piacere della guida a cielo aperto</h2>La <a href="https://www.hdmotori.it/maserati-articoli-n609720-maserati-grancabrio-nuova-versione-2025-motore-v6/">GranCabrio</a> traduce il DNA della coupé in un'esperienza "open air", conservando quattro posti autentici e una capote in tessuto. Lo stile ricalca le linee muscolari della versione chiusa, con splitter centrale ottimizzato e nuovi cerchi Tridente opzionali che allargano la carreggiata per una maggiore stabilità. La dotazione di serie per le versioni Trofeo e Folgore include l’<strong>Air neck warmer</strong>, un sistema di riscaldamento per il collo che estende l'uso della cabriolet anche nei mesi più freschi.<img class="alignnone size-full wp-image-275326" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/06/2026-Maserati-Grancabrio-001.jpg" alt="" width="1280" height="720" />Le motorizzazioni sono le stesse che abbiamo visto sulla GT, con il V6 Nettuno da <strong>490 o 590 CV</strong> e la variante <strong>Folgore da 760 CV</strong>. Tra l'altro, l'italiana si conferma la cabriolet elettrica più veloce sul mercato raggiungendo i 290 km/h. Come per gli altri modelli, i prezzi sono definiti attraverso il Customer Journey digitale del brand, che integra l'esperienza dello showroom fisico con quella virtuale.<h2>Grecale: il SUV luxury dallo spirito sportivo</h2>Infine, abbiamo la nuova <a href="https://www.hdmotori.it/maserati-grecale-my2027-restyling/">Grecale</a> che si presenta con un design che mette in evidenza una fascia frontale più ribassata e marcata. L'interno, best-in-class per abitabilità, offre dotazioni premium come l'impianto audio <strong>Sonus faber</strong> fino a 21 altoparlanti e un nuovo volante con geometria ottagonale. La grande novità tecnica è il debutto del motore <strong>V6 Nettuno da 390 CV</strong> (versioni Grecale V6 e Modena V6), che si affianca al potente V6 da <strong>530 CV</strong> della Trofeo e alle motorizzazioni mild hybrid da 250 a 330 CV.<img class="alignnone size-full wp-image-275327" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/06/2026-Maserati-Grecale-001.jpg" alt="Maserati Grecale" width="1280" height="720" />La <strong>Grecale Folgore</strong>, versione elettrica da 550 CV, migliora l'efficienza grazie a nuovi algoritmi di gestione energetica. Anche per questo modello, il posizionamento commerciale e i dettagli economici sono accessibili tramite il nuovo configuratore online, che offre una qualità visiva cinematografica per ogni personalizzazione scelta dal cliente.[drivek_widget brand_id="maserati" model_id="grecale-folgore"]