Mercato moto e scooter maggio 2026: le vendite crescono del 8,45%

Quasi 48.500 nuovi veicoli in trenta giorni. Maggio si chiude con <strong>un +8,45%</strong> rispetto allo scorso anno per il settore di <strong>moto e scooter</strong>, secondo i dati diffusi da <strong>Confindustria Ancma</strong>. Una scelta di mobilità che per molti italiani non è più solo legata al tempo libero, ma è diventata una necessità quotidiana.Tuttavia, grattando sotto la superficie dei dati generali, emerge un mercato che viaggia a due velocità diverse. A fare la parte del leone sono gli <strong>scooter</strong>, capaci di registrare un balzo in avanti del <strong>14%</strong> (14,06% per la precisione, con 28.909 unità), mentre le moto si fermano a un più modesto <strong>+1%</strong> (+1,19% e 18.113 immatricolazioni), ricalcando sostanzialmente i volumi dello scorso anno.Questa polarizzazione non è casuale, ma rispecchia il momento storico attuale. Tra tensioni geopolitiche, inflazione e una diffusa prudenza nelle spese, le famiglie orientano gli acquisti verso la praticità e il contenimento dei costi di gestione per gli spostamenti quotidiani, firmando il <strong>successo degli scooter</strong>. Di contro, la stabilità del comparto moto dimostra che la passione, il turismo e la voglia di tempo libero restano forti, resistendo a una fase di innegabile rallentamento economico.Per quanto riguarda i ciclomotori, il mese di maggio si chiude in perfetto equilibrio: <strong>1.472 unità registrate</strong>, appena due in più rispetto allo scorso anno (+0,14%).<h2>Il bilancio dei primi cinque mesi dell'anno</h2>[caption id="attachment_265422" align="alignnone" width="1200"]<img class="size-full wp-image-265422" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/04/Mercato-scooter-trimestre-2026.jpg" alt="Mercato moto Italia 2026" width="1200" height="800" /> Mercato scooter trimestre 2026[/caption]Se lo sguardo si allarga all'intero periodo da inizio anno, i dati cumulati mostrano una crescita solida e strutturata per l'intero comparto. Tra gennaio e maggio il mercato complessivo è <strong>cresciuto del 13%</strong>, mettendo a verbale<strong> 177.662 veicoli immatricolati</strong>.Anche nel lungo periodo la gerarchia della crescita viene rispettata:<ul> <li><strong>scooter:</strong> si confermano i veri motori del settore con 101.271 unità vendute e un incremento del 16,57%.</li> <li><strong>moto:</strong> mantengono un trend decisamente positivo nel lungo periodo, segnando un +7,91% con 70.823 immatricolazioni.</li> <li><strong>ciclomotori:</strong> mostrano una notevole vivacità su base annua, registrando un balzo del 18,12% pari a 5.568 unità.</li></ul><h2>Veicoli elettrici tra incentivi e nuove tendenze</h2>Il segmento delle <strong>due ruote a zero emissioni</strong> ha vissuto un mese di maggio particolarmente vivace, spinto dagli ultimi effetti degli incentivi statali, anche se questi sono ormai giunti a esaurimento. Il comparto elettrico è cresciuto del 46,70% nel mese, con 1.062 veicoli immatricolati.La spinta principale è arrivata dagli <a href="https://www.hdmotori.it/prove/mobilita/scooter-elettrici/"><strong>scooter elettrici</strong></a>, capaci di registrare un imponente <strong>+62,73%</strong> per un totale di 1.131 unità. Al contrario, i <strong>ciclomotori elettrici</strong> hanno subito una battuta d'arresto, facendo segnare un <strong>calo del 15,23%</strong> con sole 295 immatricolazioni. Nonostante queste oscillazioni mensili, il bilancio da inizio anno del mercato elettrico resta in territorio positivo, segnando un<strong> incremento del 9,79% </strong>con <strong>3.893 mezzi venduti</strong>.<h2>Quadricicli in sofferenza: cresce solo il termico</h2><img class="alignnone size-full wp-image-273408" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/06/Quadricicli-mercato-maggio-2026.jpg" alt="" width="1100" height="588" />Nota dolente per il mercato dei <a href="https://www.hdmotori.it/quadricicli-elettrici-acquistare-incentivi-2026/"><strong>quadricicli</strong></a>, che a maggio affronta il secondo calo consecutivo a doppia cifra. Le immatricolazioni si sono infatti fermate a 1.690 unità, subendo una contrazione del 24,42% rispetto a maggio 2025.In questo segmento si nota un fenomeno opposto rispetto al resto del mercato. In quanto sono i <strong>modelli elettrici a soffrire di più</strong>, accusando <strong>un crollo del 36,11%</strong> (1.244 unità), mentre le varianti con <strong>motore termico tradizionale</strong> vanno in controtendenza e crescono del 54,33% (446 immatricolazioni). Questo parziale recupero dei motori a combustione non basta però a salvare il bilancio dei primi cinque mesi dell'anno, che si chiude in rosso con un calo complessivo del 14,68% e 6.699 veicoli venduti.