Svolta per il settore auto: sbloccati 1,34 miliardi con il DPCM automotive

Il <a href="https://www.hdmotori.it/proroga-taglio-accise-fino-6-giugno/">settore auto italiano</a> riceve una boccata d'ossigeno che era considerata indispensabile. Il Governo ha ufficialmente dato il via libera al <strong>DPCM automotive</strong>, rendendo disponibili risorse che ammontano complessivamente a <strong>1,343 miliardi di euro</strong> con l’obiettivo di sostenere le imprese della filiera in questo momento di transizione industriale ed energetica. Lo stanziamento è <strong>superiore di circa 250 milioni</strong> rispetto alle previsioni di inizio anno e costituisce una misura strategica per contrastare la crescente concorrenza estera, in particolare asiatica, e rafforzare il ruolo dell'Italia nell’industria europea.<h2>Oltre il 70% dei fondi alla filiera industriale</h2><img class="alignnone size-full wp-image-272551" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/05/StabilimentoStellantisdiCassino.jpeg" alt="" width="1600" height="1141" />La novità più importante del nuovo DPCM è che viene previsto un vero e proprio cambio di paradigma rispetto al passato: il focus si sposta infatti dall’erogazione di sussidi diretti per il consumatore (gli incentivi) al <strong>sostegno agli investimenti delle imprese</strong>. Il risultato di questa nuova visione strategica è che <strong>oltre il 70% delle risorse</strong> (circa 1 miliardo di euro) è stato blindato per finanziare accordi per l'innovazione, contratti di sviluppo e gli inediti <strong>"mini contratti di sviluppo"</strong>. Questi ultimi sono strumenti pensati appositamente per le <strong>piccole e medie imprese della componentistica</strong> e sono strutturati per facilitare gli investimenti in ricerca, sviluppo e riconversione della produzione.Il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo <strong>Urso</strong>, ha dichiarato:<blockquote>Una grande spinta alla ricerca e all’innovazione nelle nuove tecnologie della mobilità e quindi agli investimenti produttivi, per affrontare la transizione industriale ed energetica nel momento decisivo in cui le case automobilistiche rivedono i loro piani industriali per rispondere meglio alla sfida del mercato e alla concorrenza asiatica. Risorse specifiche per il settore, che si aggiungono a quelle già destinate al Piano Transizione 5.0, che ha una dotazione triennale di 9,8 miliardi di euro per l’innovazione digitale e l’efficientamento energetico del sistema industriale.</blockquote><h2>Sussidi per veicoli commerciali e mobilità sostenibile</h2><img class="alignnone size-full wp-image-257340" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/02/Colonnina-ricarica-auto-elettrica.jpg" alt="Colonnina ricarica auto elettrica" width="3584" height="2688" />Sebbene il fulcro della misura sia la produzione industriale, la restante quota del plafond finanzierà misure mirate alla mobilità. Tra queste spiccano gli <strong>incentivi destinati ai veicoli commerciali e finalizzati al rinnovo del parco circolante</strong>, indispensabile per la logistica e le imprese. Sono inoltre in programma bonus per l'installazione di <strong>colonnine di ricarica</strong>, il cosiddetto "leasing sociale", il retrofit a gas dei veicoli e sussidi economici per l’acquisto di ciclomotori, motocicli e quadricicli.<h2>La prospettiva futura</h2>Oltre alle misure previste dal decreto, è stato raggiunto un accordo per ripristinare, già nel mese di luglio, <strong>ulteriori 251 milioni di euro</strong> precedentemente destinati alle emergenze di bilancio, come il <a href="https://www.hdmotori.it/proroga-taglio-accise-fino-6-giugno/">taglio delle accise</a> per contrastare il caro carburanti. L'obiettivo rimane quello, come ribadito dal Mimit, di guidare il "fronte delle riforme" in Europa, sostenendo il principio del <strong>"Made in Europe"</strong> e puntando a una revisione dei regolamenti sulle emissioni di CO2 e all’implementazione dell'Industrial Accelerator Act. Per il settore automotive italiano, un nuovo capitolo è ufficialmente iniziato.