Dalla Germania il super motore termico a idrogeno che non inquina: come funziona?
Un nuovo motore a idrogeno a ciclo chiuso supera il 60% di efficienza e punta a rivoluzionare il trasporto pesante, ma restano ostacoli economici.
Come potrebbe, l'idrogeno, salvare il settore del trasporto pesante che oggi si muove a gasolio? Ce lo spiega una nuova ricerca tedesca focalizzata su una tecnologia che unisce combustione, idrogeno e zero emissioni dirette.
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