Hyundai sviluppa il telaio body-on-frame per l'off-road elettrico

Hyundai punta a ridefinire il segmento dei veicoli fuoristrada elettrici. Al momento non c’è nulla di ufficiale, ma un <strong>nuovo brevetto</strong>, depositato lo scorso 5 maggio 2026, ha svelato i piani della Casa coreana per i futuri modelli elettrici pensati per l’off-road, a partire da un pick-up di medie dimensioni. In particolare, si tratta di una nuova architettura <strong>"body-on-frame"</strong> sviluppata per integrare il pacco batteria.<h2>Pensato per l’off-road</h2><img class="alignnone size-full wp-image-270145" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/05/hyundai-body-on-frame.jpg" alt="" width="1400" height="787" />Nel nuovo brevetto, chiamato "Battery Pack Mounting Structure for Vehicle", il pacco batteria è integrato direttamente nel telaio a longheroni. Questa architettura è pensata per <strong>proteggere la batteria</strong> dai possibili urti durante l’off-road e per <strong>ottimizzare lo spazio interno</strong>, grazie a un layout in cui la batteria si sovrappone alle parti laterali del telaio. Questo design consente di abbassare il baricentro del veicolo, migliorando così il controllo e la stabilità, ma garantendo un'altezza da terra sufficiente per affrontare i terreni più difficili.<h2>Verso la produzione</h2><img class="alignnone size-full wp-image-265197" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/04/70527-boulder-mountain-fq.jpg" alt="" width="1500" height="844" />Questa tecnologia è stata anticipata dal <a href="https://www.hdmotori.it/hyundai-boulder-concept-il-gigante-dacciaio-che-sfida-lamerica/">Boulder Concept</a> presentato qualche settimana fa, un robusto SUV equipaggiato con enormi <strong>pneumatici da 37 pollici</strong> e che inaugura anche un <strong>inedito linguaggio stilistico</strong>. La registrazione del brevetto indica che il percorso verso la produzione procede mantenendo sostanzialmente inalterate le caratteristiche del prototipo dal punto di vista tecnico.<h2>Una piattaforma flessibile</h2><img class="alignnone size-full wp-image-265199" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/04/70526-boulder-press-sketches-02.jpg" alt="" width="1500" height="844" />Il nuovo pick-up sarà uno dei <strong>36 nuovi modelli</strong> che <a href="https://www.hdmotori.it/hyundai-n-motori-termici-ibridi-modelli-sportivi/">Hyundai</a> ha in programma di lanciare in Nord America entro il 2030. La piattaforma sarà molto flessibile e soprattutto multi-energy, potendo ospitare motorizzazioni <strong>elettriche pure (EV), ibride (HEV) e veicoli elettrici a autonomia estesa (EREV)</strong>.La produzione sarà <strong>negli Stati Uniti:</strong> in questo modo Hyundai cercherà di competere con icone dell’off-road come Jeep Wrangler, Ford Ranger e Toyota Tacoma, distinguendosi grazie alla trazione elettrica pensata per il fuoristrada.[drivek_widget brand_id="hyundai" model_id="tucson-mild-hybrid"]