Il SUV cinese che spacca il mercato: 20.000 prenotazioni in 7 minuti

Si chiama <strong>L03</strong> ed è un SUV coupé elettrico destinato a girare anche sulle nostre strade. Linee sinuose, abitacolo moderno e motorizzazioni elettriche sono la ricetta su cui si basa il successo di Xpeng. La realtà cinese è stata co-fondata nel 2014 da Henry Xia (Xia Heng) e He Tao, ex dirigenti della <strong>GAC Group.</strong>Il design della L03 è opera di un gruppo di tecnici, guidato dall'<strong>ex Ferrari JuanMa Lopez</strong>, vicepresidente dello Xpeng Design Center, che ha pensato ai clienti europei che amano i SUV del segmento C. La vettura è lunga 4,65 metri, larga 1,92 metri, alta 1,60 metri e presenta un passo di ben 2,85 metri. L’abitacolo è minimalista con uno schermo centrale da 15,6". Il tunnel vanta due basi di ricarica wireless per i devices, e spicca per luminosità, grazie a un ampio tetto panoramico.<h2>Imbottita di tecnologia</h2>La Casa cinese ha definito la L03 un<strong> software-defined vehicle</strong>, ossia una vettura progettata per evolversi nel tempo attraverso aggiornamenti digitali e servizi connessi. L'intelligenza artificiale ha un ruolo chiave nello sviluppo delle funzioni di bordo e dei sistemi di assistenza alla guida. Il modello venduto nel Paese del Dragone Rosso con il nome di <a href="https://www.hdmotori.it/xpeng-mona-l03-interni-crossover/" target="_blank" rel="noopener">Mona L03</a> offre opzioni sotto al cofano per tutte le esigenze.La <strong>full electric</strong> dispone di un motore da 249 CV e 280 Nm di coppia, alimentato da batterie da 56 oppure 69 kWh, che permettono rispettivamente fino a 525 e 625 km di autonomia secondo il ciclo CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle). Non manca una <strong>variante range extender</strong>, nella quale un motore benzina 1.5 da 95 CV fa da generatore per ricaricare la batteria da 37,2 kWh. In questa configurazione il SUV può affrontare senza patemi fino a 315 km in modalità elettrica e raggiungere un'autonomia complessiva dichiarata di 1.330 km. record</h2>Il prezzo in Cina parte da circa 15.800 euro, eppure in Europa arriva a <strong>35.600 euro</strong>. A Xpeng sono bastati<strong> 7 minuti</strong> per registrare già 20.000 ordini. Numeri da smartphone e, nel giro di un'ora, il dato si è approssimato intorno alle 50.000 unità. Il brand ha già vinto la sua sfida in un mercato molto popolato in cui sta diventando sempre più difficile distinguersi.Il SUV L03 si è rivelato il lancio di maggior successo dell'anno in Cina, andando oltre ogni più rosea aspettative. Ha raggiunto 20.000 preordini in soli 7 minuti e <strong>46.859 nella prima ora</strong> dall'apertura degli ordini. Del resto la <a href="https://www.hdmotori.it/xpeng-mona-m03-max-caratteristiche-autonomia-guida-autonoma/" target="_blank" rel="noopener">Mona M03</a> ha venduto oltre 175.000 unità nel corso dello scorso anno, rappresentando il 41% delle vendite annuali di Xpeng. Vedremo i risultati che riuscirà a conseguire nel Vecchio Continente.