La Hyundai Ioniq 5 si rinnova: le novità del Model Year 2027

La Casa coreana ha svelato gli aggiornamenti della Ioniq 5 con il <strong>Model Year 2027</strong>, offrendo una gamma riorganizzata, lasciando invariati gli aspetti tecnici del crossover alla spina. Cosa c’è di nuovo? Allestimenti, allineati al resto della gamma del brand, e l'aggiunta di nuove tecnologiche per la sicurezza e l'assistenza alla guida.Il primo veicolo del costruttore asiatico a essere basato sulla piattaforma elettrica denominata Hyundai Electric-Global Modular Platform (E-GMP), ha cambiato la precedente articolazione degli allestimenti, sostituendola con tre versioni: <strong>XTech, Business e XClass.</strong><h2>Per tutti i gusti</h2>Ora la gamma della elettrica risulta decisamente più chiara per diventare più competitiva sul nostro mercato. Le tre opzioni (XTech, Business e XClass) hanno una nomenclatura in linea con gli altri modelli Hyundai e offrono ai clienti <strong>ampie possibilità di scelta.</strong> Il sistema in Cabin Camera, una telecamera installata nell'abitacolo, monitora costantemente il livello di attenzione del conducente e lavora in sinergia con il pacchetto Hyundai SmartSense.La <strong>versione d'ingresso XTech</strong> è già completa: di serie sulla <a href="https://www.hdmotori.it/hyundai-ioniq-5-my27-prezzi/">Hyundai</a> sono presenti i cerchi in lega da 19", i gruppi ottici Full LED, il climatizzatore automatico bizona, il volante e i sedili anteriori riscaldabili, oltre ai due display da 12,3" dedicati rispettivamente alla strumentazione digitale e all'infotainment. Non manca la compatibilità wireless con Apple CarPlay e Android Auto, e spicca la guida assistita di Livello 2.[gallery ids="278978,278979,278980"]<h2>Le versioni più ricche</h2>Nella versione <strong>Business</strong> c’è il monitoraggio dell'angolo cieco, gli assistenti evoluti, la pompa di calore, il portellone elettrico, i sedili anteriori regolabili elettricamente, i vetri posteriori oscurati e la ricarica wireless per smartphone.La<strong> XClass</strong> offre anche cerchi da 20", maniglie a scomparsa, interni in pelle con sedili anteriori dotati di memoria e funzione massaggio, console centrale scorrevole, chiave digitale, impianto audio Bose e head-up display.<ul> <li><strong>XTech RWD</strong> 170 CV 63 kWh: 42.800 euro</li> <li><strong>XTech RWD</strong> 228 CV 84 kWh: 46.900 euro</li> <li><strong>Business RWD</strong> 228 CV 84 kWh: 50.200 euro</li> <li> <strong>Business AWD</strong> 325 CV 84 kWh: 54.300 euro</li> <li><strong>XClass AWD</strong> 325 CV 84 kWh: 58.900 euro</li></ul>La Casa coreana offre l’architettura con batterie da <strong>63 e 84 kWh.</strong> Si parte dal motore posteriore da 170 CV, mentre il gradino successivo porta in dote <strong>228 CV</strong>, sempre con trazione posteriore. Per chi vuole sulla <a href="https://www.hdmotori.it/hyundai-ioniq-5-my27-prezzi/" target="_blank" rel="noopener">Ioniq 5</a> la trazione integrale c’è anche la possibilità di soddisfare i propri desideri con 325 CV. L'autonomia massima raggiunge 570 km nel ciclo WLTP.[drivek_widget brand_id="hyundai" model_id="kona"]