Nuovo San Siro, primo passo verso la costruzione: demolita la biglietteria Sud

Cinque ricorsi contestano la vendita del Meazza e delle aree a Inter e Milan: decisione entro 60 giorni, mentre è iniziata la demolizione della biglietteria sud

L'anticipazione è arrivata nella giornata di ieri dal quotidiano da La Repubblica:  il consigliere comunale Enrico Fedrighini, da tempo molto attento al dossier San Siro e alle trasformazioni dell’area, ha segnalato le prime ruspe entrate in azione intorno al Meazza. Scavi in diversi punti, il parco dei Capitani chiuso al pubblico e una ruspa al lavoro nella zona della biglietteria sud, che è stata demolita.

Nel frattempo il Tar della Lombardia dovrà stabilire se la vendita dello stadio e dei terreni circostanti ai due club sia avvenuta nel rispetto delle norme. I giudici hanno riunito in un’unica udienza i cinque ricorsi presentati da cittadini, associazioni e comitati contrari all’operazione. La decisione è attesa entro 60 giorni e potrà comunque essere impugnata davanti al Consiglio di Stato. Dall’esito del contenzioso dipenderanno tempi e prospettive dell’intero progetto.

PRIMO PASSO

Siamo di fronte al primo intervento propedeutico alla costruzione del nuovo stadio che sarà di proprietà di Milan e Inter. L'intera viene preparata con anticipo in vista del cantiere, che dovrebbe partire il prossimo anno.

Alcune strutture di servizio dell’attuale Meazza, infatti, interferirebbero con i futuri movimenti necessari per avviare i lavori. La biglietteria sud sarà sostituita da una struttura temporanea.

LA DENUNCIA DEL CONSIGLIERE

“Conclusa l'udienza al Tar sui ricorsi contro l'operazione Meazza, corro a San Siro e scopro un pezzo di territorio di Milano progressivamente sottratto al controllo delle istituzioni comunali, col beneplacito delle stesse istituzioni”, scrive Fedrighini sui suoi canali social. Il consigliere spiega che il parco urbano risulterebbe recintato e inaccessibile per alcune settimane con cartelli “anonimi” che indicano la chiusura dell'area “in attesa di bonifica” generica. Anche via dei Piccolomini sarebbero in corso dei lavori. “Iniziare lavori di demolizione di una struttura esistente, in questa situazione, senza atti autorizzativi pubblicamente esposti, mi sembra un’enormità”, commenta spiegando che sul posto sarebbe stata resa al suolo la biglietteria sud. 

“Nessun avviso né cartello autorizzativo, nessun nome di impresa responsabile dei lavori. Nemmeno una delle Scia per cui Milano è diventata tristemente famosa”, prosegue Fedrighini raccontando di aver parlato anche con alcuni agenti della polizia locale: “Scusi agente, ma qui manca il cartello di cantiere indicante la tipologia dell’opera in corso, gli estremi del titolo autorizzativo, l’impresa incaricata, i responsabili della sicurezza. È un’area ad uso pubblico. Come possono operare in questa situazione?”

CHIUSO IL PARCO DEI CAPITANI

Nella medesima area è stato chiuso al pubblico anche il Parco dei Capitani. Le recinzioni illustrano che il provvedimento è stato adottato per ragioni di sicurezza e in attesa delle attività di bonifica. Le indagini diagnostiche commissionate da Inter e Milan attraverso la società proprietaria dello stadio avrebbero infatti rilevato nel terreno la presenza di sostanze non conformi alla normativa ambientale. Non si tratterebbe, secondo gli addetti ai lavori, di agenti altamente nocivi, ma di materiali che rendono comunque necessario un intervento. La scoperta ha sollevato interrogativi anche perché la documentazione consegnata in precedenza dal Comune ai club, basata però su analisi risalenti a diversi anni fa, descriveva l’area come regolare dal punto di vista ambientale. Al momento non è stata indicata una data per la riapertura del parco. Il progetto prevede che il nuovo stadio sia completato entro il 2031. Prima delle grandi opere, però, Inter e Milan dovranno superare un passaggio decisivo: il pronunciamento dei giudici amministrativi sulla legittimità dell’operazione che ha consegnato loro San Siro.