Volvo rinnova XC40, EX40 ed EC40: più tecnologia, sicurezza e autonomia

Non è una rivoluzione copernicana, ma un aggiornamento che va in profondità per mantenere competitivi tre dei modelli più importanti della gamma <strong>Volvo</strong>. Le nuove <strong>XC40, EX40 </strong>ed <strong>EC40</strong> arrivano con un pacchetto di novità che coinvolge design, tecnologia di bordo, sicurezza e comfort, confermando il ruolo di pilastro della Serie 40 nella strategia della Casa svedese.<h2>Nuovo look per la Serie 40</h2>Le modifiche più evidenti riguardano il <strong>design esterno</strong>. Volvo ha ripensato il frontale introducendo una nuova interpretazione dei gruppi ottici LED Matrix con la caratteristica firma luminosa <strong>"Martello di Thor"</strong>, uno degli elementi stilistici più riconoscibili del marchio.Mutano anche la calandra, il paraurti anteriore, il cofano e i parafanghi, con un'impostazione che rimanda al più recente linguaggio stilistico del brand scandinavo. L'obiettivo è far sì che l'aspetto della Serie 40 sia più contemporaneo e dinamico, pur senza rinunciare all'eleganza che da sempre accompagna le vetture di questo marchio.Nella parte posteriore, XC40 ed EX40 ricevono nuovi fanali LED, un portellone aggiornato e un paraurti ridisegnato. La EC40 conserva invece la sua caratteristica configurazione del retro, elemento distintivo del crossover coupé elettrico. Inoltre, per la XC40 arrivano nuovi cerchi con finitura diamantata da 18, 19 e 20 pollici.<h2>Interni più digitali e con Google Gemini</h2>Nell'abitacolo debutta un nuovo schermo centrale da <strong>11,2 pollici</strong>, più grande e definito rispetto al passato. Il sistema è stato riprogettato per rendere più rapido l'accesso alle funzioni principali, riducendo il numero di passaggi necessari durante l'utilizzo quotidiano.<img class="alignnone size-full wp-image-285428" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/09/The_New_Volvo_EX40_Interior_Dash-scaled.jpg" alt="" width="1200" height="900" />La vera novità tecnologica è però l'integrazione di <strong>Gemini</strong>, il nuovo assistente basato sull'intelligenza artificiale di <strong>Google</strong>. Il sistema permette di interagire con l'autovettura utilizzando il linguaggio naturale, facilitando operazioni come la pianificazione dei percorsi, la ricerca di punti di interesse o la gestione dei messaggi durante il viaggio.Volvo ha lavorato anche sulla praticità. Nell'abitacolo trovano posto nuove soluzioni portaoggetti e un caricatore wireless per smartphone, mentre arrivano rivestimenti e finiture inediti. Per la prima volta la <a href="https://www.hdmotori.it/volvo-articoli-n552358-volvo-xc40-c40-recharge-2023-motori-prezzi/">XC40</a> può essere configurata con la pelle Arianne Cardamom abbinata agli inserti in legno Brown Ash, mentre restano disponibili le finiture Black Ash e in alluminio.<h2>Sicurezza ancora più avanzata</h2>La sicurezza continua a rappresentare uno degli elementi cardine della filosofia <a href="https://www.hdmotori.it/volvo-connected-safety-nuove-funzioni-ex60-ex90-es90/">Volvo</a>. Le nuove XC40, EX40 ed EC40 adottano una piattaforma aggiornata che combina nuovi radar, telecamere e sensori per migliorare la percezione dell'ambiente circostante.<img class="alignnone size-full wp-image-285429" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/09/The_New_Volvo_XC40_Exterior_3QFront2-scaled.jpg" alt="" width="1200" height="900" />Il sistema può intervenire in tempo reale per prevenire o attenuare le conseguenze di una collisione, sfruttando funzioni come la <strong>frenata automatica di emergenza</strong> e la sterzata automatica di emergenza. Tra le novità spicca il <strong>Door Opening Alert</strong>, che avverte gli occupanti della presenza di veicoli o ciclisti in arrivo prima dell'apertura della portiera.Evoluto anche il sistema Pilot Assist, ora disponibile con assistenza al cambio di corsia e una gestione più fluida della traiettoria durante i lunghi viaggi. La telecamera a 360 gradi può inoltre contare su una nuova visualizzazione tridimensionale che facilita parcheggi e manovre negli spazi più stretti.<h2>Elettriche con oltre 570 km di autonomia</h2>Per chi sceglie una vettura a zero emissioni, la <strong>EX40</strong> offre un'autonomia dichiarata fino a <strong>575 km</strong>, mentre la <strong>EC40</strong> arriva fino a <strong>584 km</strong> secondo il ciclo WLTP. Volvo non ha ancora comunicato i tempi di ricarica aggiornati per questa evoluzione della gamma, ma conferma la possibilità di ricevere aggiornamenti software over-the-air che permettono alle vetture di migliorare nel tempo attraverso nuove funzionalità e ottimizzazioni.<img class="alignnone size-full wp-image-285431" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/09/The_New_Volvo_EX40_Studio_Front-scaled.jpg" alt="" width="1200" height="900" />Le prenotazioni della nuova Serie 40 sono già aperte in alcuni mercati selezionati, inclusa la versione <strong>Black Edition</strong>, mentre l'avvio della produzione è previsto entro la fine dell'autunno. Un aggiornamento importante per tre modelli che continuano a rappresentare una parte fondamentale delle vendite e della strategia futura della casa svedese.