VR46: Di Giannantonio sorride dopo i test a Jerez
Il Pertamina Enduro VR46 Racing Team ha approfittato del lunedì post-GP di Spagna per effettuare la tradizionale giornata di test collettivi sul Circuito de Jerez – Ángel Nieto. Fabio Di Giannantonio e Franco Morbidelli hanno portato avanti un programma di lavoro molto fitto, chiudendo la sessione rispettivamente in ottava e diciannovesima posizione.
Per Di Giannantonio è stata una giornata particolarmente produttiva. Il pilota romano ha testato numerose soluzioni, tra cui diverse componenti aerodinamiche sulla sua Ducati Desmosedici GP. “Diggia” è stato spesso tra i più veloci in pista, arrivando addirittura a comandare la classifica dei tempi per buona parte della giornata. Ha completato 74 giri, con il miglior crono di 1’36”477, terminando gli otto decimi in ottava piazza.
Anche Franco Morbidelli ha svolto un lavoro molto intenso, concentrandosi principalmente su modifiche di setup ed elettronica. L’obiettivo era chiaro: continuare a migliorare e risolvere i problemi riscontrati nelle prime gare della stagione. Il pilota numero 21 ha totalizzato 77 giri, fermando il cronometro sul tempo di 1’37”071 che gli è valso la diciannovesima posizione.Il team tornerà in azione tra due settimane per il Gran Premio di Francia, in programma dall’8 al 10 maggio sul circuito di Le Mans.
Le parole di Fabio Di Giannantonio dopo i test: “Sono soddisfatto, è stato probabilmente il test più intenso che abbiamo mai fatto. Abbiamo completato tantissimi giri e provato una grande quantità di cose. Il tempo a disposizione era limitato rispetto a tutto quello che volevamo testare, ma siamo riusciti a provare la maggior parte delle soluzioni e a raccogliere feedback utili. Penso che stiamo diventando sempre più precisi su ciò di cui abbiamo realmente bisogno e su dove stiamo facendo progressi: questo è un aspetto molto positivo. Abbiamo trovato alcuni miglioramenti interessanti e non vedo l’ora di poterli utilizzare in gara. La novità più evidente è la nuova carena, sulla quale abbiamo dato le nostre impressioni, ma sono altrettanto contento di altre modifiche meno visibili che mi hanno aiutato soprattutto in frenata e in ingresso curva, esattamente quello di cui avevo bisogno”.
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