Via libera dall’Enac alla tramvia Peretola-Sesto Fiorentino, per il primo lotto 234 milioni di euro

È arrivato il via libera dell’Enac al progetto definitivo della linea tramviaria 2.2, destinata a collegare l’aeroporto di Peretola con Sesto Fiorentino. Si tratta dell’ultimo parere necessario per procedere all’approvazione del progetto definitivo e aprire la strada alla gara d’appalto integrato, con l’obiettivo di avviare i lavori entro la fine dell’anno.

A darne notizia è il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani, che parla di «una bella notizia» per un’infrastruttura destinata a rafforzare il sistema della mobilità pubblica nell’area metropolitana fiorentina. «È arrivato l’ultimo parere, quello di Enac, necessario per l’approvazione del progetto definitivo della tramvia della linea 2.2 dall’aeroporto di Peretola al centro di Sesto Fiorentino», dichiara Giani.

Il progetto prevede 11 fermate da Peretola a Sesto, lungo un tracciato di circa sette chilometri. Per la realizzazione del primo lotto, dall’aeroporto di Peretola al Polo scientifico di Sesto Fiorentino, il finanziamento complessivo ammonta a circa 234 milioni di euro, risorse recuperate integralmente dalla Regione Toscana attraverso fondi propri e fondi europei.

La nuova linea avrà un ruolo strategico non solo per Sesto Fiorentino, ma anche per una parte rilevante del pendolarismo ferroviario regionale. Secondo Giani, l’opera sarà utile «per tutti i pendolari nella tratta Prato-Pistoia-Montecatini-Lucca» che potranno fermarsi a Castello, invece di arrivare fino a Santa Maria Novella, e da lì utilizzare la tramvia per raggiungere l’area del Centro direzionale di Firenze, Novoli, San Donato, il Palazzo di Giustizia, l’Università e molti uffici della città.

Il via libera dell’Enac rappresenta dunque un passaggio amministrativo decisivo per un’opera che punta a integrare ferrovia, tramvia e poli urbani strategici, riducendo la pressione del traffico privato su una delle aree più congestionate della piana fiorentina. La linea 2.2 si inserisce così nel rafforzamento del trasporto pubblico locale come leva per migliorare l’accessibilità, sostenere gli spostamenti quotidiani di studenti e lavoratori e accompagnare la transizione verso una mobilità urbana più sostenibile.